ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВИНТА. ЧЕРТЕЖ ВИНТА, Геометрические характеристики винта из "Практические работы по курсу воздушных винтов " Сечение лопасти. [c.4] Конструктивные ограничения диаметра винта. [c.4] В первое время в авиации были распространены двухлопастные винты, в некоторых случаях применялись четырехлопастные.,В период Великой СтечестЕенной войны применялись, главным образом. [c.4] Оказывается более выгодным -ипп иа создание соосных винтов, т. е. винтов, стоящих один за другим и вращающихся в разные стороны, которые к тому же имеют преимущество в к. п. д., так как сильно сокращаются потери на закручивание струи. [c.5] Конструктивные ограничения диаметра винта. [c.5] В настоящее время намечаются новые возможности создания ВИНГОВ для скоростных самолетов. Винты предлагают делать многооборотными с большим числом лопастей, с, очень развитой втулкой (фиг. 5). Лопасть такого винта будет работать полностью в сверхзвуковом потоке, однако к. п. д., как показывают расчеты, остается довольно высоким — порядка 0,7. [c.5] Под геоме1Трическим шагом винта понимают расстояние, которое прошел бы винт за один оборот, если бы он ввинчивался в воздух без скольжения, как в твердое тело (фиг. 6). [c.5] Винт сверхзвуковых скоростей. [c.6] Геометрический шаг винта. [c.6] Изменение угла установки вдоль лопасти у винта постоянного шага. [c.7] Таким образом, когда говорят об угле установки винта р, то имеют в виду угол установки лопасти в характерном сечения ро.75 Во всех других сечениях рг = о.75+ гр. Крутка лопасти = 9(г) обычно дается графиком (фиг. 9). [c.7] Ширина лопасти обычно изменяется вдоль лопасти, определяя форму лопасти в плане. [c.8] Формы лопасти в плане. [c.8] Форма лопасти в плане может быть самой разнообразной В настоящее время чаа е всего употребляют формы, указанные на фиг. 10. [c.8] Лопасть с широким концом. [c.8] Геометрические характеристики лопасти. [c.9] Стреловидность в плане (саблевидные винты). [c.9] Волновой кризис на лопасти. [c.10] Вернуться к основной статье