ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Разновидности тяговых трансформаторов в зависимости от способа регулирования напряжеКонструктивные особенности тяговых трансформаторов из "Грузовые электровозы переменного тока " Трансформаторы с регулированием на стороне высшего напряжения представляют собой систему из двух совмещенных трансформаторов, имеющих единый магнитопро-вод,— автотрансформатора и трансформатора с постоянны.м коэффициентом трансформации. [c.115] Тяговые трансфор.маторы с регулированием на стороне низшего напряжения применяются на всех грузовых электровозах переменного тока отечественного производства. [c.115] Регулирование может быть ступенчатым или плавным. [c.115] Тяговые трансформаторы с постоянным коэффициентом трансформации применяются лип1ь на электровозах двойного питания. [c.115] Увеличение мощности обмоток тягового трансформатора, вызываемое особенностями схемы выпрямления, характеризуется коэффициентом типовой мощности. Для мостовой схемы он равен 1,11, для схемы с нулевым выводе,м 1,34. [c.115] Тяговые трансформаторы конструктивно выполнены в виде выемной части и бака с арматурой и системой охлаждения. [c.115] Магнитопроводы в тяговых трансформаторах отечественного производства применены стержневого типа шпилечной (рис. 5.2) и бесшпилечной (рис. 5.3) конструкций. [c.115] Бандажами (см. рис. 5.3) стягивают стержни магнитонровода из нетканой стеклянной ленты, пропитанной эпоксидно-поли-эфирным составом. Бандажи располагают по высоте стержня на расстоянии 0,12— 0,15. м один от другого. Перед наложением бандажей стержни магнитонровода поочередно опрессовывают прессующей балкой на специальном стенде усилием 74 кН (7,5 тс) или стягивают вручную временными технологическими бандажами. В процессе сушки активной части эпоксидно-полиэфирный состав стеклоленты полимеризу-ется. [c.115] Магнитопровод, прессующие металлические кольца и ярмовые балки заземляют с помощью медной луженой ленты. [c.115] На тяговых трансформаторах с регулированием напряжения на низшей стороне обмотки на стержнях магнитонровода располагают тремя концентрическими катун1ка-ми предусматривают каналы в осевом и радиальном направлениях для обеспечения изоляционных расстояний между витками и циркуляции охлаждающего масла. [c.117] Отнощение R ,/Rt Q. называемое коэффициентом абсорбции, характеризует увлажненность обмоток. Коэффициент абсорбции обмоток должен быть не ниже 1,3 для сетевой и тяговой (нерегулируемой), 1,2 для тяговой регулируемой, 1,15 для обмоток собственных нужд и возбуждения. Для трансформатора ОНД11.Э-10000/25-82 коэффициент абсорбции для всех обмоток должен быть не ниже 1,3. [c.117] Сопротивление изоляции Reo при температуре -1-15 С при ремонте трансформатора должно быть не менее 70 % значений для нового трансформатора. [c.117] Устройство для автоматической подпрес-совки обмоток (рис. 5.4), применяемое в тяговых трансформаторах, позволяет не проводить специальную ревизию для подтяжки прессующих шпилек. [c.117] Вернуться к основной статье