ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Устройство и кинематические схемы дизелей типа из "Локомотивные двигатели внутреннего сгорания Издание 2 " Масло для смазки шатунно-кривошипного механизма ц других тр ущихся деталей, а также для охлаждения поршней подводится по верхнему 17 и нижнему 25 масляным коллекторам. Поверхности трения Поршня с втулкой смазываются маслом, вытекающим из зазор ав в подшипниках и из порш ня после его охлаждения. [c.33] Вернуться к основной статье