ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ОСНОВЫ ТЕОРИИ ГИДРОСАМОЛЕТА Теория корабля Понятие о теории корабля из "Основы гидроавиации " Теория корабля —это наука, изучающая мореходные качества корабля, как то пловучесть, остойчивость, плавность качки, ходкость и поворотливость. Применительно к теории гидросамолета нас могут интересовать лишь пловучесть и остойчивость. [c.5] Пловучестью называется способность корабля держаться на воде (плавать), имея на себе все предназначенные по роду его службы грузы при определенной осадке. Особое значение имеет сохранение кораблем пловуч сти при получении им пробоины и затоплении одного или двух соседних отсеков его корпуса. [c.5] Остойчивостью называется способность ко-рабля плавать в прямом положении, когда на него не действуют внешние наклоняющие усилия. [c.5] Под действием же внешних усилий корабль, приняв наклонное положение, не должен опрокидываться, а по прекращении действия сил должен вернуться к первоначальному своему положению. Остойчивость корабля должна сохраняться во всех случаях плавания, а также при затоплении одного или двух соседних отсеков. [c.5] Если корабль при затоплении отсеков сохраняет пловучесть и остойчивость, то говорят, что корабль обладает непотопляемостью. [c.5] Если в борту судна от ватерлинии до днища по обводу какого-либо шпангоута просверлить отверстия через каждый дециметр, то будем наблюдать воочию действие закона Паскаля и закона Бернулли 1) о равномерном давлении жидкости на стенки сосуда и 2) о гидростатическом давлении, соответствующем постоянству поверхности уровня, т. е. высоте напора столба жидкости, находящегося над нашей точкой-отверстием. [c.6] Струйки, втекающие внутрь судна, будут бить с силой, растущей по мере удаления отверстия от уровня ватерлинии к днищу (рис. 3). [c.6] Вертикальная составляющая равнодействующей всех элементарных давлений на бесконечно большое число бесконечно малых площадок подводной части корабля, находящегося в состоянии покоя, называется силой плов у чести или силой поддержания. [c.6] Пловучесть корабля равна по абсолютной величине, но об-ратна по знаку, весу воды в объеме погруженной части корабля при этом сила пловучести проходит через центр тяжести объема, который называется центром величины или центром водоизмещения и обозначается двумя начальными буквами ЦБ (рис. 4). [c.6] Указанные свойства корабля вытекают из основного закона гидростатики, который шл впервые открыт Архимедом а поэтому и носит его имя. [c.6] Вернуться к основной статье