ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Костыль из "Конструирование и расчет самолета на прочность " В случае, если костыль колесный, учитывается работа пневматика. При пэстановке колесного костыля на лыжу амортизация должна совершать шэловину работы, определяемой приведенной выше формулой. [c.362] Прочность костыля. Испытание костыля и его креплений следует троизводить на следующие случаи. [c.362] Случай Е. Посадка на три точки (фиг. ЗЗ16). Коэфициент перегрузки Определяется аналогично шасси. [c.362] Случай Е . Одновременное действие усилия случая Е и силы трения. ) == 0,4Л (фиг. 34 б)- Для колесного костыля данный случай рассматри-. ается как передний удар в колесо в случае Е. [c.362] Случай Н. Боковой удар. Самолет находится в положении стоянки на трех точках. [c.362] Нагрузка Н приложена в точке касания костыля с землей и направлена параллельно размаху крыльев (фиг. 35 д). Данный случай обязателен для всех типов костылей ко- тыли для этого случая не проверяются только при отсутствии остано-1 ок, ограничивающих поворот. [c.362] Вернуться к основной статье