ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы СКБ Вулкан-Авиа Расчет бипланной коробки нормального типа Стр Последовательность расчета из "Конструирование и расчет самолета на прочность " Конструкция стоек биплана зависит главным образом от характера его пространственной фермы. [c.210] Стойки бипланной коробки обычно работают на сжатие или растяжение, воспринимая усилия от расчалок и плоскостей. При отсутствии расчалок они могут работать на растяжение и на изгиб, как, например, 1-образные стойки при расчете на случай С. [c.210] При кручении крыла стойки находятся под действием момента, который стремится опустить переднюю стойку и поднять заднюю, вследствие чего одна расчалка нагружается на растяжение, а другая совершенна разгружается. [c.210] В зависимости от выноса верхнего плана растягивающая нагрузка на трос получается больше или меньше. [c.210] При применении у двухлонжеронного самолета расчалок лишь в одной плоскости стойка должна быть или в форме двутавра или в форме 1.1-образная стойка для прочности на изгиб должна быть соединена с усиленной нервюрой или внутренней междулонжеронной стойкой верхнего и нижнего крыльев, так как в противном случае (при скручивании) она не будет работать. [c.211] МИ же фермами, но только в горизонтальной плоскости. [c.212] Вместе с нервюрами, стойками и. расчалкой бипланная коробка образует многократно статически неопределимую ферму. [c.212] Вернуться к основной статье