Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
При переменной нагрузке и переменных сечениях определение деформаций удобно вести методом графического интегрирования, соблюдая еле-дуюший порядок.

ПОИСК



Определение деформаций лонжерона методом графического интегрирования

из "Конструирование и расчет самолета на прочность "

При переменной нагрузке и переменных сечениях определение деформаций удобно вести методом графического интегрирования, соблюдая еле-дуюший порядок. [c.114]
Решение, Очертание крыла в плане дано на фиг. [c.116]
Так как погонная нагрузка по размаху изменяется по закоцу трапеций, определяем ординаты погонной нагрузки по лонжеронам в местах изменения нагрз зки. [c.117]
Определение деформации переднего лонжерона графо-аналитическим методом. Для этой цели расчет ведем в следующей последовательности. [c.118]
Срывающая сила в сечении I — I. [c.119]
Подсчет стрелок прогиба и углов закрутки поворота сечений лонжерона ведем графически на основании фиг. 13 0. [c.122]
Таким образом максимальный прогиб составляет 47 см. [c.122]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте