Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Концевые части схемы айв фиг. 1З5 совершенно одинаковы с концами крыльев схем вис фиг. 12 в схеме а фиг. 12 приходится делать некоторые конструктивные изменения.

ПОИСК



Схема крыла с предкрылками и закрылками по всему размаху

из "Конструирование и расчет самолета на прочность "

Концевые части схемы айв фиг. 1З5 совершенно одинаковы с концами крыльев схем вис фиг. 12 в схеме а фиг. 12 приходится делать некоторые конструктивные изменения. [c.96]
В схеме крыла с управляемыми концевыми предкрылками и закрылками максимум управления крылом устраивается таким образом, что когда внутренняя часть открывается полностью (схема а-/, фиг. 1 Зб), то наружные предкрылки и элероны-закрылки открываются при нейтральной рукоятке примерно наполовину. [c.96]
Таким образом эта схема несколько уступает схеме Кертисс в отношении но удобнее ее в конструктивном отношении для монопланов, а также и бипланных коробок больших самолетов, так как не вызывает увеличения размаха, неизбежного при устройстве концевых плавающи элеронов. [c.97]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте