ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Определение перегрузок теоретическим путем из "Конструирование и расчет самолета на прочность " Как было установлено ранее, перегрузки в полете являются следствием резкого увеличения подъемной силы и всегда сопровождаются переходом от прямолинейного полета к криволинейному. [c.29] Если самолет летит прямолинейно с этой скоростью под некоторым углом атаки, то его подъемная сила равна проекции веса на нормаль к направлению полета. [c.29] При вертикальном пикировании Су = О и подъемная сила может быть равна нулю, несмотря на наличие у самолета значительной скорости. [c.29] Причем сила Р против прежней Р возрастет в раз. [c.29] Тотчас после увеличения угла атаки самолет начинает уменьшать свон скорость вследствие возрастания лобового сопротивления и проекция веса в направлении обратном скорости полета. [c.30] Отношение подъемной силы Р к весу самолета О называется пе р е-гру 3 ко й. [c.30] Максимальное значение перегрузки может быть получено при Чтобы выразить подъемную силу крыла в долях веса самолета и не иметь дела с величиной заметим, что минимальная скорость, при которой подъ емная сила равна весу, есть посадочная. [c.30] На фиг. 18 дана зависимость перегрузки от скорости полета, выраженной в долях посадочной скорости, на разных скоростях и углах атаки Из графика следует, что при больших углах атаки и большой скорости перегрузка может доходить до очень большой величины. [c.30] На диаграмме фиг. 211 даны кривые набирания скорости при пикировании для истребителя, разведчика и учебного самолета. [c.30] При пользовании этой диаграммой следует иметь пикирования уже была некоторая скорость, от которой соответствующую высоту пикирования. [c.32] Например, если мы хотим узнать, в каких пределах высоты нужно пнкпровать, чтобы. достигнуть скорости 400 f M 4a , то пишем по графику (фиг. 21i) соответствующую для данного самолета высоту. Для истребителя найдем 1000 м так как горизонтальная скорость полета была 200 км/нас, то она уже соответствует пикированию с высоты 160 м. [c.32] Таким образом, чтобы набрать скорость 400 KM 4a , самолет должен пикировать 840 м. [c.32] Для других самолетов искомая высота окажется несколько большей возможно, что учебный самолет и вовсе не способен набрать скорость В 400 км час. [c.32] Вернуться к основной статье