ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА из "Статика и динамика ракетных двигательных установок Том 1 " Исходными данными для настройки являются заданные (номинальные) параметры рабочего процесса и результаты цеховых испытаний агрегатов. [c.100] Номинальные значения задаются для тех параметров, которые подлежат настройке. [c.100] После изготовления каждый агрегат подвергается автономным (цеховым) испытаниям, при которых определяются индивидуальные характеристики. [c.100] Вследствие того, что в двигателе без дожигания генераторного газа отсутствует непосредственная связь между камерой двигателя и генератором турбины, можно осуществлять последовательно настройку камеры и газогенератора. [c.101] Вследствие влияния на насосы А различных внутренних возмущающих факторов потребные давления за насосами (6.1) не будут сов- Рн падать с номинальными значения- Рн ми, в противном случае не было бы необходимости в настройке. [c.101] Таким образом, требуемые давления могут быть получены для номинальных расходов при разной частоте вращения. [c.101] Необходимые частоты вращения Пок и п можно определить двумя методами. [c.101] Коэффициенты и ц. определяются экспериментально. [c.103] После установки дроссельной шайбы камера двигател вместе с магистралями и насосами настроена на номинальнь рк и к. Однако двигатель еще не настроен. Потребные рк и к должны обеспечиваться соответствующим режимом работы ТНА и газогенератора. [c.103] На установившемся режиме работы для настройки на номинальные значения параметров камеры двигателя должно выполняться основное требование — баланс мош,ностей турбины и насосов, т. е. [c.104] Установкой жиклеров в магистрали газогенератора заканчивается настройка двигателя на заданные значения параметров. [c.104] В двигателях с дожиганием генераторного газа имеет место непосредственная связь между рабочими процессами в камере дожигания и в газогенераторе. [c.105] Поэтому раздельный метод настройки камеры двигателя и газогенератора здесь не применим. Для двигателей с дожиганием генераторного газа характерным условием настройки двигателя является брк = 0, б/С = 0. В таких двигателях на рабочий процесс можно воздействовать путем изменения гидравлического сопротивления трех магистралей магистрали горючего или окислителя камеры двигателя (в зависимости от схемы дожигания) и двух магистралей газогенератора. Так как в одной из магистралей газогенератора устанавливается регулятор (регулирующий орган РКС), то вместо установки дроссельной шайбы (жиклера) настраивается регулирующий орган регулятора. [c.105] Так как имеем два условия настройки (бр = 0. б/С = 0) и три возможных воздействия б ок.ш. б ш,г, б р,о, то одна из магистралей не дросселируется. [c.105] В качестве недросселируемой магистрали, как правило, принимается магистраль того компонента, который полностью подается в газогенератор. [c.105] С целью проверки работоспособности двигателей и соответствия параметров рабочего процесса требованиям технических условий каждый настроенный двигатель подвергается контрольнотехнологическим испытаниям. [c.106] При КТИ производится измерение ряда параметров рабочего процесса и в том числе тех, на которые производилась настройка. [c.106] В том случае, когда значения настраиваемых параметров (Рк и К) не укладываются в пределы, установленные техническими условиями, производится перенастройка двигателя с целью обеспечения при эксплуатации или КВИ номинальных значений. Корректировка настройки после КТИ необходима еще и потому, что двигатели, прошедшие контрольно-технологические испытания, перебираются часть агрегатов заменяется новыми, что приводит к изменению характеристик. [c.106] Вернуться к основной статье