ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Техническая эстетика из "Троллейбус теория, конструирование, расчет " Художественное конструирование - это творческий процесс, который заключается в том, что во всех собственных и заимствованных методах решающее значение всегда остается за интуицией, догадкой, методами творческого мышления, в частности эвристическим, так как конструирование состоит, как правило, в отыскании компромиссных решений. К средствам организации, определения формальных качеств любого объекта промышленного производства служат собственные законы композиции и формообразования. Они разрабатываются теорией художественного конструирования -технической эстетикой. [c.50] Теория художественного конструирования устанавливает место художеся-вен-ного конструирования в общей структуре процесса проектирования, его типологические особенности, исследует закономерности творческого мышления художника-конструктора и определяет средства и методы профессиональной деятельности. Существенной ее частью является теория формообразования н композиции промышленных изделий. Законы формообразования раскрывают связи формы изделия с его конструкцией, материалом, технологией изготовления, выявляют исторические изменения формы и стиля изделия. Теория композиции исследует закономерности и профессиональные методы создания целостной, гармонической формы. Основные категории композиции объемно-пространственная структура, тектоника, пластика (пластичность), средства гармонизации (пропорция, ритм, контраст, нюанс). [c.51] Под эстетическими требования.чи к изделию понимается потребность человека в выражении потребительских свойств изделия через чувственно воспринимаемые признаки формы. Они базируются как на чисто эстетических свойствах, исходящих из разработанных технической эстетикой закономерностей композиции и формообразования, так и на всех остальных потребительских, основанных на внутренней структурно-функциональной сущности изделия как звена системы человек - машина . [c.51] Эстетичность - обобщенное требование к изделию. В его структуру входят групповые и единичные эстетические требования, которые конкретизируются для каждого вида изделия в зависимости от его типа и назначения. Применительно к троллейбусам, разработанным в настоящее время, групповыми требованиями являются информативность формы, композиционное совершенство и гармоничность. [c.51] Информативность формы обеспечивается наличием в ней признаков, которые позволяют потребителю без труда опознавать в изделии его назначение, тип, марку, возможные варианты и порядок функционирования, завод -изготовитель. Все это вместе взятое есть опознавательность изделия. Оно реализуется в изделии путем выделения художественными средствами главных элементов в общем композиционном строе формы, а также за счет наличия знаковых элементов - эмблем, символов общепринятых кодов, надписей. [c.51] Опознаваемость троллейбусов модели 101 М (рис.6), выпускаемых в Республике Беларусь ПО Белкоммунмаш , обеспечивается характерной только для них передней частью, расположением на крыше электрического оборудования и товарным знаком (рис. 1.9). Признаком троллейбуса модели 201 (рис.7) служит отсутствие на крыше электрического оборудования, использование двухстворчатых пассажирских дверей поворотно-сдвинутого типа, улучшенный дизайн. Для шарнирно-сочлененного троллейбуса характерным признаком является наличие полуприцепа. [c.52] Естественным выражением информативности троллейбусов является информативность их интерьеров. Примером реализации этого требования может служить интерьер кабины троллейбуса (рис.1.10) и его салона (рис. 1.11). Кабина водителя должна представлять собой автономно расположенный от пассажирского салона объем для управления. Разделение кабины и салона обеспечивается специальной перегородкой с остеклением для визуальной ориентации и кратковременной связи водителя и пассажиров. Кабина водителя должна иметь индивидуальную дверь входа и выхода. [c.52] Интерьер кабины водителя. [c.53] К уиитарио-функциоиальиым требованиям к изделию относятся способность выполнять главную (основную) функцию и выполнять дополнительные функции (универсальность), наличие условий для выполнения функций оператором. Троллейбус, главной функцией которого является перевозка людей в городских условиях, наряду с этим может быть использован, например, для перевозки грузов, или в качестве специальной машины (тягач, передвижная лаборатория и т.д.). Создание условий для успешного выполнения функций водителем достигается прежде всего условиями труда, в значительной степени это зависит от решения вопросов рациональной организации рабочего места водителя, комфортабельности кабины, проектируемых усилий на органах управления и других факторов. [c.56] В основе технологических требований лежат свойства, которые связаны с изготовлением изделия, отделкой его формы. Среди них различают следующие, относящиеся к единым соответствие формы технологическим возможностям ее изготовления (технологичность), материалоемкость и трудоемкость ее изготовления, использование технологических приемов для декоративной отделки поверхностей формы, соответствие покрытий поверхностей и способов их отделки материалу и т.п. [c.56] Вернуться к основной статье