ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРОЛЛЕЙБУСОВ Общие сведения Общая характеристика и классификация подвижного состава электрического безрельсового транспорта из "Троллейбус теория, конструирование, расчет " Наряду с рельсовым электрическим транспортом (трамваем и метрополитеном), широкое применение нашел в качестве городского общественного транспорта безрельсовый электротранспорт. В зависимости от источника и способа питания энергией безрельсовый транспорт подразделяется на следующие типы контактный, бесконтактный юш автономный, комбинированный. [c.11] Подвижным составом контактного тина, к которому относятся троллейбусы, трамваи и метролоезда, называются средства дорожного транспорта, которые приводятся в движение тяговыми электродвигателями, получающими электроэнергию от двухпроводной контактной сети через специальные скользящие Т0к0прием1шки. При этом контактная сеть подпитывается центральными электрическими станциями через тяговые подстанции. [c.11] Ограниченно используются также механические электробусы, которые приводятся в движение за счет, накопленной в маховой установке кинетической энергии- так называемые жиробусы. [c.12] Комбинированным подвижным составом электрического транспорта называются средства дорожного движения, которые могут получить энергию как от центральных электрических станций через тяговые подстанции и контактную сеть, так и от собственных источников питания. При использовании в качестве собственных источников питания аккумуляторных батарей они называются контактными электробусами, а при использовании двигателей внутреннего сгорания - дуобусами. [c.12] Подвижной состав безрельсового транспорта не зависимый от контактной сети или подзе.мной кабельной сети, называется автономным. [c.12] По назначению электрический подвижной состав городского транспорта разделяется на пассажирский, грузовой и специальный (тягачи или буксиры, передвижные лаборатории, передвижные мастерские и др.). [c.12] Вернуться к основной статье