Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
В случае систем прямой реакции изменение количества движения достигается непосредственно за счет термодинамических процессов (турбореактивные, прямоточные, пульсирующие реактивные двигатели). В случае систем непрямой реакции изменение количества движения достигается с помощью двигателя и воздушного винта. В некоторых двигательных установках сочетаются прямая реакция (реактивная струя) и непрямая реакция (воздушный винт). Примером служит турбовинтовой двигатель. Правда, доля тяги, получаемой за счет непрямой реакции, в данном случае является преобладающей (более 90%) и более правильно относить такой двигатель к системам непрямой реакции. То же самое можно сказать и о поршневых двигателях, вращающих воздушный винт и снабженных выхлопным соплом, создающим тягу.

ПОИСК



Классификация реактивных двигательных систем

из "Ракетные двигатели "

В случае систем прямой реакции изменение количества движения достигается непосредственно за счет термодинамических процессов (турбореактивные, прямоточные, пульсирующие реактивные двигатели). В случае систем непрямой реакции изменение количества движения достигается с помощью двигателя и воздушного винта. В некоторых двигательных установках сочетаются прямая реакция (реактивная струя) и непрямая реакция (воздушный винт). Примером служит турбовинтовой двигатель. Правда, доля тяги, получаемой за счет непрямой реакции, в данном случае является преобладающей (более 90%) и более правильно относить такой двигатель к системам непрямой реакции. То же самое можно сказать и о поршневых двигателях, вращающих воздушный винт и снабженных выхлопным соплом, создающим тягу. [c.23]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте