ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Акустическая информация и замкнутая система телевидения из "Организация движения поездов и работа станций метрополитена " Следует иметь в виду, что на подземных линиях качество радиопередач (акустика) в значительной мере зависит от габаритов и контуров сооружений, облицовочных материалов, шума, создаваемого проходяш ими поездами, и др. Чтобы обеспечить более высокое качество звучания, динамики делают небольшой мош ности (2—3 Вт) и размеш ают на станциях довольно часто (на расстоянии 10—15 м друг от друга) на высоте 2—2,5 м от пола. Радиооповеш ение используют и на подходах к вестибюлям станций, расположенных у спортивных стадионов, железнодорожных вокзалов, в часы пик при массовом скоплении пассажиров. В вестибюлях и кассовых залах радиовеш ание помогает организовать пассажиропоток, а на платформах — ускорить посадку в поезда. [c.116] Через систему радиовеш ания периодически передают правила пользования метрополитеном, изменения в направлении пассажиропотоков в связи с реконструкцией станций, ремонтом эскалаторов и др. Объявления, которые повторяются неоднократно, предварительно записывают на магнитофонную ленту. [c.116] Информацию при помош и замкнутой (местной) системы телевидения в комплексе с радиооповеш ением используют сравнительно недавно и большого распространения на отечественных метрополитенах она еш е не получила. Система предусматривает размеш ение в наиболее напряженных местах станции (на платформах, у гребенок эскалаторов, в кассовом зале, у контрольно-пропускных пунктов, на переходах и др.) передаюш их телевизионных камер, которые в ряде случаев имеют устройства для поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях. В специальном помеш ении при дежурном по станции (или поездном диспетчере) устанавливают несколько телевизионных экранов и настольный пульт, который позволяет подключать к экрану нужную камеру, настраивать телевизор, менять масштабность объекта на экране. Тут же расположен микрофон для информации пассажиров. При ограниченном штате обслужива-юш его персонала и больших территориях пересадочных станционных узлов телевизионные устройства помогают работникам метрополитена организовать пассажиропотоки и контролировать выполнение графика движения поездов. [c.116] При проектировании новых линий предполагается шире использовать средства замкнутого телевидения на пересадочных станциях, а также специально прицеленные телевизионные камеры для контроля за проходяш ими поездами (просмотра номера секции и маршрута состава на экране). Станции при этом оборудуют аппаратурой промышленного телевидения. [c.116] Вернуться к основной статье