ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Как исследуются свойства воздуха из "Авиационный моделизм " Воздух оказывает сопротивление всякому телу, которое движется в нем. Как правило, приходится искать способы уменьшать это сопротивление. Но воздух, оказывая давление на тела, движущиеся в нем, развивает и подъемную силу, которая поддерживает в полете не только маленькие модели, но и большие воздушные корабли, весом во много тысяч килограммов. Как правило, стараются получить возможно большую подъемную силу. [c.63] Ответа на этот вопрос люди искали давно. Одним из таких исследователей явился создатель первого самолета, русский ученый и изобретатель А. Ф. Можайский. Он поступил весьма просто на тележку, которая могла двигаться по ровной поверхности с необходимой скоростью, ставились весы с крылом. Во время движения тележки набегавший на рыло воздух оказывал ему сопротивление и поднимал его. Эти силы Можайский измерял при ПОМОЩИ весов. Заставляя тележку двигаться с разными скоростями, изменяя угол атаки крыла и его форму, он получил ответы на интересующие его вопросы. [c.64] Позднее ученые пришли к выводу, что заставить воздух набегать на рыло (чтобы измерить силы) можно и по-другому, что необязательно двигать в воздухе крыло. В самом деле, ведь совершенно тот же результат получится, если заставить набегать на неподвижное крыло воздух. А сделать это просто. Один из первых людей, которым удалось решить эту задачу, был наш знаменитый ученый К. Э. Циолковский. Он построил одну из первых так называемых аэродинамических труб. В его трубе вентилятор (рис. 77), вращаемый падающим грузом, приводил в движение воздух и дул на крыло. Возникавшие при этом силы Циолковский измерял при помощи весов. [c.64] Впоследствии были построены более совершенные трубы, позволившие подробно изучить законы, по которым образуются силы давления воздуха на всякие тела, в нем движущиеся. Подобными исследованиями занимается наука, названная аэродинамикой. [c.64] Знаменитый русский ученый Н. Е. Жуковский развивал эту науку. Он организовал ряд исследовательских институтов и, в частности, крупнейший аэродинамический институт, носящий теперь его имя и оснащенный самыми совершенными аэродинамическими трубами. [c.64] Современные трубы очень велики и позволяют испытывать даже довольно большие самолеты. [c.65] Большое практическое значение имеет обнаруженная опытным путем зависимость сопротивления от формы тела. На рис. 79 показано несколько тел различной формы и разных размеров. Как показали продувки, они имеют одинаковое сопротивление, т. е. маленький плоский квадрат имеет то же сопротивление, что и большое тело сигарообразной формы. [c.65] Плавные очертания этого тела позволяют воздуху спокойно обтекать его, постепенно обходя его контур. Воздуху удобно обтекать тело, если его очертания плавны и не имеют уступов, резких переломов или отверстий. Подобные тела называют удобообтекаемыми. Иногда их называют каплевидными потому, что капля жидкости, падающая в воздухе, подвергаясь давлению с его стороны, принимает вытянутую удобообтекаемую форму, уменьшающую сопротивление воздуха. [c.65] Живые существа, движущиеся в воздухе или воде, приспосабливаясь к этому в течение многих тысячелетий, приняли наконец удобообтекаемые формы. Птицы, рыбы имеют обтекаемую форму. [c.65] Так же следует поступать и авиамоделистам при конструировании, не говоря уже о том, что плавные очертания и хорошая форма моделей приятны для глаза. [c.66] Вернуться к основной статье