ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Особенности проектирования плана на перегонах и раздельных пунктах из "Изыскание и проектирование железных дорог " Кроме того, на дорогах узкой катеи должны применяться стандартные значения радиусов круговых кривых — I ООО, 800, 700, 600, 500, 400, 350, 300, 250, 200, 150 и 00 м. [c.285] При проектировании смежных кривых, направленных в разные стороны, устраиваются прямые вставки на дорогах I категории не менее 20 лг и на дорогах II и III категорий не менее 10лг между концами переходных или круговых кривых (где не требуется устройство переходных кривых). При проектировании смежных кривых, направленных в одну сторону, прямая вставка должна устраиваться не менее 30 лг. [c.286] В каждом конкретном случае длина площадок раздельных пунктов может устанавливаться непосредственным расчетом для перспективного типа локомотива, расчетного веса состава на перспективу с учетом возможного введения сдвоенных составов и применительно к намечаемым типам вагонов (их погонной нагрузке). [c.286] В плане допускается размещение площадок раздельных пунктов на кривых, направленных в одну сторону, при R 300 лг, а в трудных условиях и при R - 200 м. В особо трудных условиях действующими нормами допускается размещение площадок раздельных пунктов и на обратных кривых. [c.286] Вернуться к основной статье