ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Оглавление Описание диагностического прибора из "Автомобили ГАЗ с двигателем ЗМЗ-4062.10 " Блок управления содержит систему бортовой диагностики, позволяющую определять неисправности в работе системы и запоминать их в памяти. Коды неисправностей можно считывать из памяти с помощью диагностического прибора DST 2 или в режиме отображения кодов неисправностей. Этот режим активизируется, если при включенном зажигании и остановленном двигателе замкнуть контакты 10 и 12 разъема диагностики, находящегося под капотом автомобиля (см. рис. 2.2). [c.21] Если код 12 отсутствует, необходимо воспользоваться описанием проведения диагностики по карте А - Проверка диагностической цепи . [c.21] Хранящиеся в памяти коды неисправностей можно удалить либо с помощью прибора DST 2, либо при снятии клеммы массы аккумулятора на время более 10 сек. При втором способе необходимо следить за тем, чтобы зажигание было выключенным во избежание повреждения электронного блока. Кроме того, в списке однократных неисправностей будет некоторое время сохраняться код 62 - ошибка ОЗУ. [c.21] В связи с постоянным совершенствованием блока управления и диагностического прибора, описанные в настоящем руководстве функции могут отличаться от реальных возможностей диагностики автомобилей ранних выпусков. [c.22] Диагностический прибор может работать с различными комплектациями электронных систем управления. Настройка прибора для работы с блоком управления определенного типа и обеспечивается выбором программного картриджа для прибора, представляющего собой подобие кассеты к магнитофону. Инструкция по использованию картриджей и описание интерфейса пользователя для DST 2 приведены в руководстве по эксплуатации. [c.22] Прибор DST 2 имеет возможность считывать из электронного блока и отображать на своем экране коды неисправностей. Пользователь может удалить коды неисправностей из памяти блока управления - такая функция необходима после проведения диагностики и ремонта системы. [c.22] Необходимо помнить, что DST 2 не управляет двигателем, а лишь отображает информацию, которую получает от блока управления. Если блок управления не посылает сигнал на разъем диагностики, или соединение с прибором DST 2 неисправно, DST 2 выдает сообщение об отсутствии информационного обмена в правом верхнем углу экрана дисплея появляется перекрестие X . [c.22] Если управляемое устройство не работает, это означает необходимость проверки всех узлов электрической цепи данного устройства. Например, если не включается вентилятор, то в этом случае проверяется исправность проводов, клемм подключения, реле вентилятора, а потом и сам вентилятор системы охлаждения. [c.23] Прибор DST 2 по линии связи может считывать параметры системы, определяемые и используемые блоком управления. Запись в память параметров прибор DST 2 осуществляет циклически в рабочем режиме двигателя. После этого их можно просматривать в режиме кадра, сравнивая их со стандартными параметрами исправного двигателя. Список основных параметров, доступных для считывания, приводится ниже. [c.23] Прибор DST 2 определяет логику диагностики заданного режима, записывая и отображая параметры системы управления, дающие представление о возможных причинах неудовлетворительной работы двигателя на режиме. [c.27] Прибор DST 2 подключается к разъему диагностики (контакты 2,11, 12), поэтому его работоспособность зависит от исправности цепи электронный блок - разъем диагностики , а также от наличия питания. Диагностический прибор DST2 позволяет ускорить процесс диагностики системы и двигателя. Опыт в применении прибора, знание электронной системы значительно упрощают процедуры диагностики. Прибор DST 2 помогает получать данные с блока управления, которые невозможно получить другими способами. [c.27] Вернуться к основной статье