ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Влияние веса вала и дисков на критическую скорость из "Колебания в инженерном деле " Рассмотрим, например, изгиб вала со свободно опертыми концами в плоскости ху (рис. 186) под действием силы Р и пары М. [c.274] При определении составляющих момента количеств движения возьмем главные оси инерции диска. Ось вращения 00 является одной и ч УТИХ осей. Двумя другими осями являются два взаимно-герпендикулярных диаметра диска. Один из этих диаметров Оа возь-n m в плоскости OOz (рис. 185). Он составляет малый угол у с осью 0 1. Другой диаметр Ob составляет угол с осью Оу . [c.275] Таким образом, получаются четыре линейных однородных уравнения относительно А, В, С, D. Приравнивая определитель этой системы уравнений нулю, получим уравнение для вычисления частот р собственных колебаний ). Рассмотрим теперь несколько частных случаев. [c.276] В общем случае неуравновешенность можно представить двумя эксцентрично расположенными массами (см, 10) и вынужденные колебания ротора можно получить наложением двух колебаний рассмотренного выше вида и имеющих определенный сдвиг фаз ). Из линейности уравнений (s) можно также заключить, что всегда можно устранить неуравновешенность, помещая уравновешивающие грузы в двух плоскостях нужно только выбрать уравновешивающие грузы таким образом, чтобы соответствующие центробежные силы находились в равновесии с возмущающими силами, вызванными неуравновешенностью ). [c.281] Эти результаты совпадают с полученными выше при элементарном рассмотрении (см. 5). [c.283] Отсюда можно заключить, что под действием переменного момента (g) диск вращается с постоянной угловой скоростью и в то же время епэ центр тяжести совершает сложное колебательное движение, представленное уравнениями (i). [c.284] Вернуться к основной статье