ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Маневры с аэростатом из "Воздухоплавание " При Эксплоатации аэростатов может встретиться необходимость перевода аэростата в наполненном состоянии с одного места на другое. Такое маневрирование может быть осуществлено, когда команда ведет аэростат на руках —на спусках, на поясных и на тройнике или при передвижении лебедки с поднятым аэростатом. [c.225] Перед таки.м переводом аэростат загружается (больше в средней части) мешками с балластом настолько, чтобы он имел незначительную сплавную силу. Подвешенные мешки берут в руки и, приподнимая их, начинают передвижение. [c.226] Порядок походного движения на поясных веревках применяется в тех случаях, когда аэростат нельзя провести вследствие препятствий. [c.226] Перевод аэростата на поясных можно производить при значительном ветре (до 5 м/сек). Скорость передвижения не будет превышать 3 км/час. [c.226] При передвижении на поясных корзина может быть не снаряжена или снаряжена и загружена балластом. На концах поясных сделаны удобно развязываемые петли, на которые команда вешает мешки с балластом. [c.226] Порядок походного движения на тройнике применяется при бездорожье или плохих дорогах, в лесистой и пересеченной местности, при наличии на пути больших препятствий (провода, река, небольшие населенные пункты), которые иначе преодолеть нельзя. [c.226] Переход на тройнике может быть осуществлен при ветре не более 8 м/сек, при дальности перехода не свыше 15 км, со скоростью передвижения 3—4 км/час. При передвижении на тройнике снаряжение аэростата производится так же, как для подъемов на тросе. Во время движения наблюдатель находится в корзине и может вести наблюдение. [c.226] Тройник представляет собой 3 каната по 75 м длиной. На каждый из концов канатов к петле присоединяют лямки с костыльками, за -которые команда и удерживает аэростат при его переводе. Другой конец тройника крепится к уздечке аэростата. [c.226] Переход через препятствия производится постепенной передачей канатов, которые перетягивают через препятствия с помощью веревочной бросалки с грузом. [c.226] Походный порядок с аэростато-м на тросе, сданном до любой высоты (обычно высота 100—150 м), применяется в случае необходимости срочного перемещения аэростата на другую позицию, при наличии дорог, позволяющих проход лебедки и -не имеющих частых препятствий. Удобство этого походного порядка заключается -в том, что скорость передвижения аэростата в зависимости от ско-рости передвижения лебедки может быть довольно значительной. [c.226] При встрече с препятствиями во время движения лебедки с аэростатом, поднятым на тросе, их преодоление производится или переходом на поясные, или на тройник. [c.226] То же относится и к применению аэростата наблюдения в речных флотилиях или на кораблях морского флота, с той лишь разницей, что при передвижениях специальной баржи или другого судна, на котором установлена лебедка, аэростат, как правило, устанавливается а этом же судне или барже в выбранном (сниженном) состоянии. [c.227] На морские военные корабли, если они не приспособлены специально для стоянки на них аэростата, последний должен передаваться перед отплытием корабля. Передача производится с бе -рега при помощи бегучего блока или путем перевода аэростата катером или буксиром на тросе длиной до 100 Л1, с последующей передачей его при помощи блока на палубу корабля или непосредственно на привязной трос лебедки. При невозможности перевода аэростата в наполненном состоянии его перебрасывают в сложенном виде с запасом сжатого газа в баллонах. [c.227] Вернуться к основной статье