ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Змейковые аэростаты наблюдения н их боевая работа из "Воздухоплавание " Наблюдения за облаками и за подъемом дыма, несомненно, очень давно наталкивали на мысль о возможности подняться в воздух. Попытки подъема в воздух, невидимому, относятся ко времени за несколько столетий назад Например, если верить записям китайского архива, приводимым в исторических исследованиях по воздухоплаванию, там поднимался воздушный шар еще в 1306 г. В течение нескольких столетий мысль многих лю- дей была направлена на отыскание способов подниматься и совершать полеты в воздухе. [c.23] Было чрезвычайно много фантастических проектов, которые уже выражали аэростатическую идею, и проектов, выражающих идею полета, осуществленную сейчас авиацией, которую при тогдашнем состоянии техники осуществить было нельзя. [c.23] Гениальный ученый и художник эпохи возрождения Леонардо да Винчи (1452—1519 гг.) писал о полетах в своих трудах, которые, конечно, были только теоретическими рассуждениями, далекими от практического осуществления. Гениальный русский ученый Михаил Васильевич Ломоносов, которому принадлежит ряд трудов по вопросам изучения атмосферы, изобрел и построил модель — машинку , которая с метеорологическими приборами должна-была подниматься в верхние слои атмосферы и позволяла бы исследовать состав воздуха. [c.23] Состояние техники и здесь являлось препятствием к осуществлению идеи. [c.23] Нашему русскому воздухоплавателю еще за 52 года до официального начала воздухоплавания грозила опасность быть зарытым живым в землю или сожженным. [c.23] В этом же году ученый Шарль совместно с братьями Робер организовал пропитывание шелка каучуком, чтобы сделать его непроницаемым для газа, и из этого шелка сделал оболочку аэростата в 35 27 августа первый сферический аэростат, наполненный водородом, поднялся в воздух и в 2 минуты достиг высоты около 950 т. [c.24] На рис, 6 изображен монгольфьер, на котором был совершен первый воздушный полет в течение 25 минут, дальностью в 8 км. [c.24] Удачные опыты в Париже в 1783 г. произвели громадное впечатление во всей Европе, и началось необыкновенное увлечение воздухоплаванием. [c.24] Опытами по воздухоплаванию начали заниматься в Германии, Англии и других странах. [c.24] Достигнув высоты 3 ООО м и произведя ряд наблюдений, аэронавты благополучно приземлились в 60 км от Петербурга. [c.25] Так как полностью программу в этом полете выполнить не удалось, остались спорные вопросы, для разрешения которых французская Академия наук решила организовать полет, причем поручила совершить его двум академикам — известному ученому Гей-Люссаку и Бно. [c.25] Дальнейшие годы для воздухоплавания во Франции, вследствие отрицательного отношения к нему со стороны Наполеона, были- неблагоприятны, несмотря на ценность научного материала, и вплоть до 1850 г. там не происходило сколько-нибудь интересных полетов. [c.26] Да и во всей Европе за годы с 1805 по 1822 включительно состоялось всего лишь 40 полетов. Центр научного воздухоплавания переместился в Англию. [c.26] К этому же времени относится энергичное выступление в пользу воздухоплавания для науки в России двух русских ученых — В. Н. Каразина (1773—1842) и позже члена-корреспондента Академии наук профессора А. Ф. Попова (1815—1879). [c.26] В России в эти годы, правда, увеличилось число полетов на аэростатах, но для этого была особая, весьма своеобразная причина. [c.26] Один из русских исторических обозревателей П. Столпянский в работе Старый Петербург сообщает Наступил 1848 год. Гроза Февральской революции разразилась над Западом настроение было слишком повышенно. Опасались волнений и у нас, а тут подошла снова холерная эпидемия. Желательно было дать пищу умам в другом направлении — я 1848 год знаменуется у нас в Петербурге усиленным покровительством всевозможным увеселительным развлечениям. Неизбежною принадлежностью всех этих увеселений считается воздухоплавание . [c.26] Вернуться к основной статье