Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Единственным общеупотребительным газом для наполнения аэростатов в прошлом, до того как был открыт водород в 1766 г., являлся нагретый воздух.

ПОИСК



Краткая история развития воздухоплавания и его военного применения

из "Воздухоплавание "

Единственным общеупотребительным газом для наполнения аэростатов в прошлом, до того как был открыт водород в 1766 г., являлся нагретый воздух. [c.22]
Но весьма крупный недостаток нагретого воздуха— быстрое охлаждение и, следовательно, потеря подъемной силы. При снижении температуры нагретого воздуха с 370° С только до 260° С потеря подъемной силы составит 31%. Кроме того, чтобы получить от нагретого воздуха подъемную силу, равную подъемной силе светильного газа, необходимо нагреть воздух до температуры 370° С. 1 ж воздуха, нагретый до 1 000° С, имеет подъемную силу, равную 1,2 кг. [c.22]
Приводим сведения о нагретом воздухе как подъемном газе только для общего представления, так как он сейчас в воздухоплавании не применяется, за исключением разве только детских воздушных шаров — монгольфьеров. [c.22]
Сведения о газах, применяемых в воздухоплавании, для удоб= ства сведем в табл. 1. [c.22]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте