ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Характеристики мотоциклетных двигателей из "Основы управления мотоциклом и безопасность движения " Перечисленные различия объясняют, почему обучение управлению мотоциклом отличается от обу юния вождению автомобиля. [c.7] Общая концепция мотоцикла не изменилась с момента его изобретения Готлибом Даймлером в 1885 г. водитель сидит над бензиновым две и управ яег передним колесом. Существует несколько классификаций современных мотоциклов (рис. 1.1). В зависимости от назначения и совокупности конструктивных признаков можно выделить стандартные (классические) мотоциклы, круизеры (чопперы. [c.7] Другое важное понятие в теории двигателей — крутящий момент, который пропорционален среднему давлению газов в ци- ин-драх двигателя. [c.10] Протекание характеристик мощности и крутящего момента в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя (рис. 1.2), а также их максимальные значения играют существенную роль в формировании динамических показателей мотоцикла. Эти показатели различаются не только у двигателей разных видов (двух- И.ЛИ четырехтактных) и рабочих объемов, но и зависят от большого числа конструктивных особенностей. Собственно, в совершенствовании систем двигателей, изменении соотношений размеров основных деталей, применении новых материа.- ов, топлив и смазок и состоит прогресс в развитии мотоциклетных двигателей. На основе полученных характеристик двигателя (мощности и круптящего момента), конструкторы проектируют трансмиссию и другие системы. В результате этого каждый мотоцикл приобретает свой неповторимый характер , что несколько корректирует технику вождения. [c.10] Вернуться к основной статье