ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Г азотурбинные установки на тепловых электростанциях из "Турбины тепловых и атомных электрических станций Издание 2 " Пуск ГТУ. В отличие от паровой турбины, пуск которой производится паром от котла, для запуска в работу ГТУ необходимо пусковым устройство. привести во вращение ротор турбокомпрессора, воздух от компрессора одновременно с топливом подать в камеру сгорания для ее зажигания и для выполнения дальнейших операций по пуску ГТУ. [c.418] Пуск простой одновальной ГТУ состоит из следующих операций. [c.418] Для крупных энергетических турбин в качестве пускового устройства, как правило, используется собственный электрический генератор ГТУ, который при пуске питается от пускового тиристорного устройства и работает в режиме электродвигателя, разворачивая ротор ГТУ до определенной частоты вращения, составляющей обычно 0,2—0,3 номинальной. [c.418] В период пуска регулируемые направляющие аппараты компрессора прикрыты для снижения расхода воздуха. В начале пуска открыты антипомпаж-ные клапаны. [c.418] Расход топлива увеличивается путем открытия топливного клапана. По мере увеличения расхода топлива растут температура газов перед турбиной, мощность газовой турбины и частота вращения ротора турбоагрегата. [c.418] При определенной температуре газа перед турбиной и некоторой частоте вращения устанавливается равенство мощности газовой турбины и мощности, потребляемой воздушным компрессором (с учетом механических потерь в подшипниках и пр.). В этом состоянии после небольшого дополнительного увеличения расхода топлива пусковое устройство отключается, и ГТУ переходит в режим самоходности. [c.418] Таким образом турбоагрегат выводится в режим Холостого хода. [c.418] В процессе пуска антипомпажные клапаны закрываются, а регулируемые направляющие аппараты устанавливаются в положения, предписываемые программой запуска. При этом, как правило, обеспечивается уменьшенный по сравнению с номинальным расход воздуха через компрессор. [c.418] Нагружение ГТУ. В процессе нагружения ГТУ до номинальной мощности увеличивается расход топлива открытием регулирующего клапана, изменяются углы установки регулируемых направляющих аппаратов компрессора по соответствующей программе, расход воздуха увеличивается до номинального значения. [c.418] Работа ГТУ на переменных режимах. Переменные режимы ГТУ простого цикла (см. рис. 12.3) определяются следующими внешними по отношению к ГТУ причинами. [c.418] Первая причина — необходимость изменить мощность, вырабатываемую ГТУ, если изменилась мошность, потребляемая, например, электрическим генератором, из-за изменения подключенной к генератору электрической нагрузки потребителей. Такое всегда наблюдается в автономной системе, где ГТУ служит приводом электрического генератора, работающего на автономную электрическую сеть. [c.418] Вторая причина — изменение атмосферных условий давления и особенно температуры атмосферного воздуха, забираемого компрессором. [c.419] Таким образом, для ГТУ, как и для любого первичного двигателя, основной задачей управления является обеспечение необходимой (заданной потребителем) мощности, а для энергетических ГТУ необходимым требованием при этом должно быть поддержание постоянной частоты вращения приводимого электрического генератора. [c.419] Эта задача и требование должны быть выполнены при произвольных атмосферных условиях. [c.419] Естественно, переменные режимы работы ГТУ следует осуществлять таким образом, чтобы экономичность при каждом режиме была максимально высокой. [c.419] Рассмотрим, как можно удовлетворить сформулированным условиям на примере простой одновальной ГТУ (см. рис. 12.3), предназначенной для привода электрического генератора при постоянной частоте вращения. [c.419] Пример выбран не только по соображениям простоты анализа, но также и вследствие наибольшего распространения таких ГТУ на ТЭС в качестве самостоятельных двигателей (пиковых и резервных) и в составе парогазовых установок различного типа (см. 13.8). [c.419] Вначале примем, что основные агрегаты ГТУ — компрессор, камера сгорания, газовая турбина — имеют неизменяемые сечения в газовоздушном тракте. [c.419] Для одновальной ГТУ простого типа с неизменяемыми сечениями в проточной части и при данных атмосферных условиях имеется единственный способ изменить режим ее работы — это изменение расхода топлива путем воздействия на клапан, подающий топливо (жидкое или газообразное) в камеру сгорания. [c.419] уменьшение расхода топлива с целью снижения мощности в ГТУ этого типа ведет к некоторому увеличению расхода воздуха, к снижению температуры газов за КС и перед газовой турбиной, а это приводит к снижению экономичности. [c.419] Вернуться к основной статье