ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конусность из "Основы конструирования Книга2 Изд3 " Необходим строгий контроль снчы затяжки. При недостаточной затяжке снижается несущая способность соединения, при избыточной — могут появиться опасные для прочности напряжения в охватывающей и охватываемой деталях. [c.297] Конусные соединения можно собирать при любом угловом положении насадной детали на валу. При необходимости выдержать определенное угловое положение в соединение вводят фиксирующие элементы, например шпонку, установочный штифт и др. [c.298] Осевое положение насадной детали на валу колеблется из-за производственных отклонений диаметральных размеров конических поверхностей вала н отверстия ступицы. При затяжке ступица перемешается вдоль вала на несколько миллиметров. При повторных затяжках положение детали меняется в результате происходящего в эксплуатации смятия посадочных поверхностей. [c.298] Конусные соединения с натягом (рис. 631, а) применяют в глухих и редко разбираемых соединениях, затяжные (рис. 631,б,в) — в разборных. [c.298] Конические поверхности вала и ступицы обрабатывают соответственно по 6-му и 7-му квалитету параметры шероховатости Яа = = 0,32 1,25 мкм. В ответственных разборных соединениях конусы притирают по краске до получения контакта на площади не менее 80% поверхности конуса. [c.298] Для облегчения притирки н повторных переборок целесообразно выпускать коиус ва.1а из отверстия ступицы на величину 5 = 1,4- 2 мм (ннды б, ). Иначе на стенках отверстия в точке 4 (вид г) при притирке образуется кольцевая сгупенька, затрудняющая перемещение ступицы вдоль вала. [c.298] Свешивающуюся часть конусв перекрывают чашечной шайбой т (внд о) или кольцевым выступом л на ступице (вид в) с запасом х на осевое перемещение ступицы при затяжке. Учитывая возможность смятия посадочных поверхностей в эксплуатации, запас делают равным (1,5—2)/1, где И — расчетное осевое перемещение втулки при первоначальной затяжке. [c.298] Резьба вала также должна быть выполнена с запасом 5. [c.298] Таким образом, длина конуса вала должна быть равна = I + 8 + х (1 - длина рабочей поверхиости ступицы). [c.298] В соединениях, подвергающихся циклическим нагрузкам, во избежание наклепа и сваривания посадочных поверхностей вводят промежуточные втулки из твердых бронз (БрКЗМц1 или БрБ2) с наружной (рис. 631,д) или внутренней (вид е) конусностью. Центрирование происходит по двум поверхностям, что предъявляет повышенные требования к точности изготовления втулок. [c.298] При установке деталей на длинных валах, а также при необходимости регу.пирования в широких пределах осевого положения деталей на валу применяют затяжные втулки (виды ж, з). [c.298] В конструкции 3 предусмотрено съемное устройство. При отвертывании тайка 1, упираясь ребордой в шайбу 2, привернутую к ступице, стягивает ступицу с вала. [c.298] Соотношения между а, К п У приведены на рис. 632. [c.298] На передаваемый момент конусность ие оказывает влияния, если затяжка производится исходя из условия создания в соединении расчетного натяга. С уменьшением конусности необходимая сила затяжки уменьшается, а осевое перемещение увеличивается с увеличением конусности — наоборот. [c.298] При постоянной силе затяжки с уменьшением конусности увеличиваются радиальный натяг и передаваемый крутяший момент, но одновременно возрастают напряжения в вале и ступице. [c.299] Сопротивляемость конусных соединений с натягом осевому сдвигу неодинакова в различных направлениях. Если нагрузка направлена против вершины конуса (сплошная стрелка на рис. 631, а), то сдвигу препятствуют сила трения на посадочной поверхиости и осевая составляющая реакции упругого сжатия охватываемой детали и растяжения охватывающей. [c.299] Сдвигу в обратном направлении (штриховая стрелка на рис. 631, а) препятствует только сила трения. Сила упругой реакции, наоборот, способствует сдвигу. [c.299] На рис. 633 показана зависимость сил Р и Р от угла а, подсчитанных по формулам (177) и (178) (величина kndщ l принята равной единице), а также отношение Р /Р, определенное по формуле (179). [c.299] Как видно, сила Р возрастает, а сила Р падает прямо пропорционально К. С увеличением коэффициента трения эти силы увеличиваются. [c.299] Затяжные втулки (см. рис. 631.д—з) вьшолняют с целью уменьшения толщины втулки с конусностью до 1 100. [c.299] Вернуться к основной статье