ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Взгляды на стрельбу по самолетам из разных пулеметов и винтовок у нас в Красной Армии из "Основания стрельбы по самолетам из стрелкового оружия " Наиболее мощным стрелковым средством для борьбы с самолетами является станковый пулемет. [c.150] Но не всегда в данном пункте может оказаться необходимое количество станковых пулеметов для обстреливания пролетающих самолетов. Кроме того, в настоящее время летчиками применяются новые приемы борьбы с наземным противником, а именно бомбежка и обстрел его с самых малых высот полета (так называемые бреющие полеты с высоты 50—10 м над горизонтом). В последнем случае станковый пулемет на зенитной установке оказывается слишком громоздким и недостаточно гибким для обстрела бреющих самолетов, и его приходится заменять ручными пулеметами и винтовками, подобно тому как пулемет заменяет зенитное орудие при обстреливании самолета на высотах ниже 1 500 м. [c.150] При стрельбе по самолетам необходимо всегда учитывать все особенности стрельбы под большими углами возвышения. Но, принимая во внимание, что ручные пулеметы и винтовки будут применяться для стрельбы с коротких дистанций, следовательно, столкновения с сам олетами будут чрезвычайно кратковременны, нужно считать, что на учет всех особенностей стрельбы под большими углами возвышения у стрелка не будет времени, и учет этот на короткие дистанции не имеет практического значения. [c.150] При колоссальной видимой (угловой) скорости самолетов на малых дистанциях стрельба по ним возможна только навскидку время полета пули на этих дистанциях очень мало, а потому при стрельбе в этих случаях никаких упреждений брать не надо. Для характеристики угловых скоростей ниже приводим таблицу зависимости их от наклонной дистанции и линейных скоростей. [c.150] Из сказанного выше, а также из приведенной таблицы угловых скоростей видно, что правила стрельбы из ручных пулеметов и винтовок на средних и малых дистанциях стрельбы должны несколько разниться между собой в технике стрельбы. Будет также некоторая особенность и в управлении огнем со стороны командиров данных подразделений, а именно в первом случае (при стрельбе на средних дистанциях) командир должен все время держать управление огнем в своих руках, руководствуясь правилами стрельбы во втором случае (при бреюш,их полётах) его обязанностью является определение начала Открытия огня (кроме стрельбы воздушных снайперов, которые открывают огс ь всегда самостоятельно), его прекращение и поддержа 5ие общей дисциплины огня. [c.151] Чаще всего придется вести огонь из винтовок, а не из ручных пулеметов во-первых, потому, что последние будут почти всегда заняты выполнением задач по обстрелу наземных целей и отвлекать их от выполнения этих задач будет невозможно во-вторых, ручной пулемет недостаточно легок по своему весу, чтобы можно было вести из него огонь навскидку, без использования для этого особого упора (местные предметы не всегда могут быть под рукой). [c.151] Если опасности со стороны воздушных сил нет, то стрелковые отделения, предназначенные для противовоздушной обороны, могут принимать участие и в огневой борьбе с наземным противником. В этом случае командиры отделений должны следить за тем, чтобы стрелки всегда находились в положении, удобном для перехода к зенитной стрельбе, а также организовать наблюдение за появлением самолетов, выделив для этого одного из стрелков. Наблюдателей и воздушных снайперов надлежит снабжать желтыми очками, без которых при наблюдении в солнечную погоду легко попортить зрение. [c.151] Стрельбу по самолетам из винтовок следует производить группой стрелков в составе не меньше отделения или зенитными парными снайперами, по две-три пары на стрелковый взвод. Один из них — стрелок-истребитель, другой — наблюдатель. При выполнении задач они самостоятельно меняются своими ролями. [c.151] Огонь по самолетам, как правило, надлежит открывать только по команде или условному знаку командира отделения или взвода. Обстрел самолетов производится залповым или одиночным огнем с обыкновенным наземным прицелом. [c.151] Если время позволяет, то подобным образом огонь открывается несколько раз по приближении цели к заранее намеченным местным предметам или выставленным сигналам. [c.152] Кроме указанного способа упреждения на скорость движения самолета, применяется способ выноса точки прицеливания на длину нескольких фюзеляжей самолета, который более широко прививается, чем предыдущий. [c.152] К—видимая длина фюзеляжа самолета. [c.152] Стрельба одиночным огнем по самолету, идущему в стороне, производится а) при бреющих полетах б) при неожиданном появлении самолета. [c.152] При взятых нами условиях самолет пройдет опасную для нею зону примерно в 15—20 сек., а потому пытаться делать перестановку прицела не следует — это только вызвало бы бесполезную трату времени и излишнюю суету. [c.153] Стрельбу по самолетам, атакующим позицию в лоб, надлежит вести с постоянным прицелом, целясь прямо в голову самолета. Такое направление движения самолета можно определить по следующим признакам видна голова самолета и две или одна плоскость крыльев в виде тонких линий. [c.153] Начиная стрельбу с 700 м, каждый стрелок может выпустить три пули по идущему на него самолету и две пули вдогонку. [c.153] Для всех случаев открытия огня из винтовок должна быть установлена специальная индивидуальная команда, которая кратко ио ясно указывала бы стрелку, какой вид и способ огня должен вестись. [c.153] Так как скорость цели и наклонная дальность до нее более точно определяются специальными приборами, применение которых значительно усложнило бы стрельбу из винтовок и уменьшило бы время на стрельбу, то для данной стрельбы применяется иной способ. [c.153] Каждый командир подразделения, выделенный для зенитной стре бы, должен быть заранее ознакомлен со скоростями и типа,,.и самолетов противника, оперирующих на его участке. Получив данные о скоростях, каждый командир выбирает наиболее типичные из них и производит подсчет выноса точек прицеливания для одной или двух наклонных дальностей (но не более 700 м), на которых появление противника наиболее вероятно. Произведя данные подсчеты, командир запо.минает, на какое количество корпусов нужно будет выносить точку прицеливания при появлении самолетов. [c.153] Для подачи первой команды командир определяет на-глаз наклонную дальность и командует соответствующий прицел и на какое количество корпусов необходимо вынести точку прицеливания в зависимости от дальности. [c.153] Вернуться к основной статье