ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Ремонт масляного насоса и его привода из "Ремонт двигателей жигулей Издание 2 " Закрепите масляный насос (рис. 3.21.) в тисках (рис. 3.22.) осторожно, чтобы не повредить корпус 4. Снимите приемный патрубок вместе с редукционным клапаном 1 давления масла и пружиной 2. Потом снимите крышку 3 корпуса насоса, выньте из корпуса 4 валик 5 насоса в комплекте с ведущей шестерней 8 (см. рис. [c.89] Промойте детали в керосине ипи бензине, продуйте каналы в корпусе и крышке насоса. Особенно тщательно очистите детали редукционного клапана. На пружине не должно быть трещин, а ее длина должна быть в свободном состоянии — не менее 38 мм, под нагрузкой 6,15-6,55 кгс не менее 20 мм. В противном случае пружину замените новой. Поверхности крышки и клапана должны быть чистыми, без загрязнений и отложений, заусенцев и забоин, которые могут привести к заеданию клапана. [c.90] Проверьте набором щупов зазор между зубьями шестерен, который должен быть 0,15 мм (предельно допустимый 0,25 мм), а также между шестернями и корпусом насоса (рис. 3.23.,а), который допжен быть 0,11-0,18 мм (предельно допустимый 0,25 мм). С помощью линейки и щупа проверьте зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса насоса (см. рис. 3.23.,б), который должен быть 0,031-0,116 мм (предепьно допустимый 0,15 мм). Если зазоры больше указанных величин, то замените изношенные детали. [c.90] Чтобы определить, какие детали заменить, измерьте микрометром вьюоту ведущей и ведомой шестерен, которая для новых деталей составляет 29,956-29,989 мм. [c.90] Проверьте качество запрессовки оси 9 в корпусе 7 и валика 10 в шестерне 8. При обнаружении дефектов замените соответственно корпус (поставпяется в запчасти с запрессованной в него осью) ипи валик в сборе с ведушей шестерней. [c.91] Заменив изношенные или поврежденные детали, соберите масляный насос в последоватепьности, обратной последовательности разборки. [c.91] Теперь проверьте внутреннюю поверхность втулки винтовой шестерни. Она должна быть правильной геометрической формы (без овальностей) без спедов задира. Сама втупка допжна быть надежно запрессована в гнезде. При наличии хотя бы одного из указанных дефектов выпрессуйте эту втулку (рис. 3.24.) и запрессуйте новую, развернув ее до диаметра 16,016-16,037 мм. [c.91] Вернуться к основной статье