ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Водоподогреватель Вортингтона из "Конструкции паровозов " Эффективно работающие подогреватели Вортингтона имеют шансы на распространение, в особенности на паровозах недалекого будущего с их повышенным давлением пара. Вкратце рассмотрим устройство подогревателя этой системы. [c.282] На фиг. 268 изображен разрез и на фиг. 269 внешний вид одного из последних вариантов водоподогревателя Вортингтона. Вкратце рассмотрим по фиг. 268 схему его устройства и работы. Водоподогреватель составляется двумя основными частями насосной группой (справа на фиг. 268) и камерой смешения (слева). На чертеже перечислены основные детали подогревателя. [c.282] Паровой цилиндр приводит в движение насосы холодной и горячей воды, поршни которых расположены на одном штоке с поршнем парового цилиндра. Насос холодной воды расположен в средней части корпуса, горячей воды—внизу. Холодная вода поступает в насос холодной воды через патрубок Б и уходит в самую верхнюю часть корпуса к разбрызгивающему клапану 14. Пройдя через клапан, вода попадает в камеру смешения Г, куда поступает и мятый пар через патрубок в левой части корпуса. Смешиваясь с паром и прогреваясь, вода движется вниз и через боковые окна (на фиг. 268 не попали в разрез) в нижней части камеры смешения поступает в самую нижнюю часть подогревателя—к насосу горячей воды. Насос гонит горячую воду в котел. Нагнетательный патрубок В не попал в разрез и показан пунктирными окружностями. [c.282] Изложенное описание—схематическое оно не затрагивает деталей устройства поплавка . [c.283] Вернуться к основной статье