Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Каждый паровой котел состоит из пяти главных групп деталей.

ПОИСК



РАЗДЕЛ Б. ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ КОТЛА Конструкции топки и ее кожуха

из "Конструкции паровозов "

Каждый паровой котел состоит из пяти главных групп деталей. [c.54]
К первой группе относятся основные части котла, т. е. топка, кожух (со всеми их скреплениями), цилиндрическая часть котла, дымогарные и жаровые трубы и дымовая коробка. К этой группе деталей относятся также и обвязочная рама, сухопарник, лаз, люки и пробки. Перечисленные части составляют одно органическое целое с котлом. [c.54]
Вторую группу составляют принадлежности, или гарнитура котла. В эту группу входят следующие принадлежности топки колосниковая решетка и свод, шуровочная дверка и зольник и следующие принадлежности дымовой коробки искроудержатель, конус (и сифон), дымовая труба, дверки дымовой коробки и мусороочистительная труба. [c.54]
Третья группа частей котла составлена приборами котельной арматуры. Длинный перечень приборов арматуры современного котла можно разбить на несколько отдельных подгрупп. В первую (основную) входят приборы, обеспечивающие возможность нормальной и безопасной работы котла манометр, предохранительные клапаны, водомерные стекла и водопробные вентили с водяной колонкой (последняя применяется только у мощных котлов) приборы, сигнализирующие о понижении уровня воды в котле (применяются тоже только у мощных паровозов) и приборы питания котла—инжекторы свежего и мятого пара. Вторую подгруппу составляют приборы, при помощи которых котел может содержаться в исправном состоянии спускные и продувательные краны и клапаны, сажевыдуватели. Третью подгруппу составляет вспомогательная арматура пароразборные колонки насыщенного и перегретого пара (последняя—только у мощных котлов), воздухоразборная колонка (тоже только у мощных паровозов), свисток и различные вентили, краны и вентили трубопроводов. Наконец четвертую подгруппу составляет арматура угольного и нефтяного отопления. Заметим, что вся арматура стокера в группу деталей арматуры котла не включается, и все комплектное устройство стокера разбирается отдельно в виде самостоятельной группы. [c.54]
Четвертую группу деталей котла составляют устройства для осушения (паросушители) и перегрева пара, а также регулятор и основной паропровод к паровой машине. [c.54]
Наконец, пятую группу частей котла составляет дополнительное или вспомогательное оборудование котла, стокер и приборы для питания котла подогретой водой—водоподогреватели. [c.54]
Заметим, что многие новые приборы арматуры, устанавливаемые на котлах мощных паровозов, часто также считают дополнительными приборами, как, например, приборы для продувки жаровых и дымогарных труб на ходу паровоза. В действительности эти приборы являются необходимыми для нормальной работы котла, оборудованного стокером. С этой точки зрения и стокер следовало бы отнести к группе гарнитуры котла это не сделано лишь потому, что основная масса деталей стокера располагается на тендере, частью между паровозом и тендером, и лишь небольшая часть деталей—головка и распределительное устройство стокера—установлена непосредственно на котле. [c.54]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте