ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Процесс сжатия из "Теория поршневых авиационных двигателей " Основное назначение процесса сжатия состоит в том, чтобы создать возможность лучшего использования тепла и получения большей работы газов во время процесса расширения. [c.51] В процессе сжатия поршень дв1ижется в направлении к ВМТ, при этом оба клапана — впускной и выпускной — закрыты. [c.51] Рс = Ра , где — степень сжатия. [c.51] В действительности в цилиндре во время сжатия увеличение давления происходит не только за счет уменьшения объема цилиндра при движении поршня к ВМТ, но и за счет увеличения температуры смеси. [c.51] Температура при сжатии возрастает примерно в 1,7 1,9 раза. Поэтому давление газов в конце такта сжатия возрастает пропорционально произведению степени сжатия а повышение температуры, т. е. примерно в 8,5 раза при е = 5,0 и в 13 раз при е == 7,0. [c.51] Если двигатель дросселировать, то давление рс понизится из-за уменьшения давления ра в конце впуска. [c.51] Вернуться к основной статье