ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Графическое изображение процесса впуска из "Теория поршневых авиационных двигателей " Схематическое изображение процесса впуска для двигателя без иагнетателя и двигателя с нагнетателем в координатах рУ показано на рис. 13, а и б. [c.49] Точка 1 характеризует момент открытия, а точка 2 — момент закрытия впускного клапана. Линия 1-г-а-2 показывает изменение давления смеси в цилиндре в процессе впуска. [c.49] Рассмотрим работу, совершаемую поршнем за период такта впуска. [c.50] У двигателя без нагнетателя поршень при движении от ВМТ к НМТ должен преодолеть противодействующую силу, направленную по оси цилиндра к ВМТ и возникающую вследствие создавшеЙ1Ся разности давлений (ро — ра) атмосферного давления Ро ( картере) и пониженного давления в цилиндре ра- Эта противодействующая сиша равна произведению разности давлений ро — ра на площадь поршня т. е. [c.50] Этой работе соответствует заштрихованная площадь на рис. 13, а с высотой ро ра и длиной У . [c.50] Таким образом, в двигателе с впуском из атмосферы от о-ленчато го вала отнимается работа на осуществление процесса впуска, тогда как в двигателе с нагнетателем коленчатому валу сообщается дополнительная работа за счет избыточного давления, создаваемого нагнетателем. [c.51] Вернуться к основной статье