ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Испытание крупногабаритных осей и валов из "Методика усталостных испытаний " По ттту стенда для испытания натурных осей во ВНИТИ соз1да-ны четырехшпиндельные машины вертикального типа для испытания на усталость круговым изгибом неподвижных образцов диаметром 30 и 70 мм вращающимся изгибающим моментом, создаваемым инерционным силовозбудителем. [c.221] Машины типа УКИ-7, УКИ-40 и УКИ-135 для натурных испытаний осей и прямых валов опроектированы Научно-исследователь-оким и конструкторским институтом испытательных машин И приборов 1И изготовлены заводом ЗИМ, г. Армавир. Предназначены для испытания на усталость при консольном круговом иагибе осей и валов больших размеров 151]. [c.221] Наибольший изгибающий момент, Н М (кгс-м). ... . [c.221] Машина УКИ-40 предназначена для испытаний натурных осей железнодорожных вагонов. Она может испытывать одновременно две оси диаметром 200 мм и длиной 1600 мм. Конструкция машины аиа-логична конструкции машины УКИ-7. [c.222] Машина УКИ-135 предназначена для испытания натурных осей локомотивов железных дорог диаметром в подступичной части до 300 мм и длиной до 2 м. Конструкция машины существенно отличается от конструкций машин УКИ-7 и УКИ-40. Испытуемую ось, запрессованную в ступицу колеса, раополагают вертикально, и в процессе испытания она неподвижна. Вращающийся из1гибаюш,ий момент создается центробежным нагружателем, сменные грузы которого дают возможность развивать нагружающее усилие до 0,7 МН (70 тс) при скорости 980 об/мин нагружающей головки. Нагружающая головка приводится во вращение от электропривода, расположенного над колодцем, где помещена испытуемая ось. [c.222] В ЦНИИТМаше [145] создана мощная резонансная двухмассовая машина УК-200 предназначенная для иопытания на усталость при переменном симметричном кручении крупных образцов диаметром до 260 мм. [c.222] Стенд КСД-2500 [120] (ЗИМ, г. Армавир] предназначен для статических и циклических испытаний иа кручение муфт сцепления нли образцов материалов до разрушения. Силовозбуждение механическое, от электропривода. Измерение электронное с записью днаграм м крутящий момент —время и изгибающий момент —время. [c.225] Нагружающее гидравлическое устройство к установке для испытания образцов и деталей Машин на переменное кручение выполнено в виде радиально-поршневого гидромотора. Для создания переменного крутящего момента с любым коэффициентом асимметрии внутрь распределительного золотника введен второй золотник. [c.225] В связи с большими габаритами осей тракторных прицепов и необходимостью при их испытании приложения нагрузки в двух удаленных точках для испытания разработан нагружатель [199]. [c.225] Во Всесоюзном научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта (ЦНИИ МПС) для испытания осей подвижного состава наряду со специальными машинами широко используют универсальные машины с гидравлическими пульсаторами. На этих же машинах испытывают отсеки крупногабаритных коленчатых валов тепловозных дизелей, отсеки блоков, боковые рамы тележек вагонов и т. д. [c.225] Оси и валы испытывают на плоский изгиб при коэффициенте асимметрии J =0,il. Для перехода от пределов выносливости ffo.i при i =0,l к пределам выносливости а ] при Я=—1 используют соотношение T ]= (To.i/l,9. Правомочность использования указанного соотношения неоднократно проверена результатами испытаний идентичных объектов при J =0,1 и —1. На рис. 120, а, б показаны испытания вагонных осей для оценки усталостной прочности по галтели шейки и по средней части оси. На универсальных машинах испытывают также цилиндрические валы, цапфы, валы тяговых моторов, а также отсеки коленчатых валов тепловозных дизелей (рис. 120, в). [c.225] Вернуться к основной статье