ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные нарушения процесса сгорания топлива в бензиновом двигателе из "Основы теории тепловых процессов и машин Часть 2 Издание 3 " Как отмечалось ранее, при сгорании бензина могут наблюдаться взрывные эффекты. Взрывное сгорание бензина приводит к разрушению деталей двигателя (прежде всего поршня). Поэтому в бензиновых двигателях степень сжатия рабочего тела в цилиндре значительно меньше. Это обусловлено в первую очередь склонностью бензина к взрывному (детонационному) сгоранию. Детонационное сгорание топлива сопровождается специфическим стуком или гудящим звуком. Поэтому на практике при увеличении степени сжатия рабочего тела в бензиновом двигателе проводят комплекс мероприятий и по повышению антидетонационных свойств бензина. [c.221] Бензин представляет собой смесь углеводородов, которые сгорают неодинаково. Многие из этих углеводородов при сгорании образуют в качестве промежуточных перекисные соединения и продукты их распада — свободные радикалы. Все эти вещества очень нестойки, склонны к взрыву. При воспламенении горючей смеси от искры по цилиндру (рис. 10.2) идет фронт пламени, а в его верхней части накапливаются перекиси. При этом давление рабочего тела резко увеличивается из-за его нагрева, вызванного сгоранием топлива (бензина). В этом случае оставшаяся горючая смесь как бы сжимается. При сжатии ее температура еще больше повышается. И когда остается примерно 15... 20% несгоревшей смеси, происходит взрыв. Скорость распространения пламени при этом увеличивается в сотни раз — до 2500 м/с. Ударная волна многократно отражается от стенок цилиндра и от поршня, начинаются вибрации, в двигателе появляется характерный металлический стук. Это и есть детонация, опасная для бензинового двигателя. Показатели работы двигателя резко ухудшаются. [c.221] На практике стремятся повысить антидетонационные свойства бензина. При повышении антидетонационных свойств бензина представляется возможность увеличить степень сжатия рабочего тела в цилиндре двигателя. Термический КПД двигателя возрастет. [c.221] Для оценки антидетонационных свойств бензина применяется специальный относительный показатель, называемый октановым числом (04). [c.221] Для приготовления топливовоздушной смеси используется трехбачко-вый карбюратор, позволяющий попеременно работать на трех топливах. [c.222] Отфильтрованный сигнал датчика детонации поступает на предварительный усилитель, который усиливает слабый сигнал до значения большего, чем опорное напряжение ограничителя (около 15 В). Ограничитель пропускает только пик импульса, пропорциональный интенсивности детонации, который затем усиливается вторым усилителем. [c.223] Так как сигналы на выходе датчика детонации значительно отличаются друг от друга, то для оценки интенсивности детонации берут среднее значение ряда сигналов за определенное время. Эту функцию выполняет интегратор, на выходе которого получается постоянное напряжение, пропорциональное усредненному значению амплитуды сигналов. [c.223] Октановое число определяют по моторному или исследовательскому методу. При определении октанового числа по моторному методу (МОЧ) топливная смесь после карбюрации нагревается до 149° С, а частота вращения коленчатого вала выдерживается постоянной 900 мин . При определении октанового числа по исследовательскому методу (ИОЧ) горючая смесь вообще не подогревается. [c.224] Строго говоря, наиболее точно октановое число можно определить, используя оба метода, усредняя полученные значения 04 = (М0Ч- -И0Ч)/2. [c.224] Запись марки беюина А-76 означает, что его октановое число равно 76 единиц. Этот бензин также детонирует, как и эталонное топливо, состоящее из смеси 76% изооктана и 24% нормального гептана. Октановое число бензина определено по моторному методу. [c.224] Запись марки бензина АИ-93 означает, что октановое число определено по исследовательскому методу. [c.224] Из-за вредности свинца для окружающей среды эти соединения для повышения детонационной стойкости бензина в настоящее время практически не применяются. Во многих странах их применение запрещено. [c.224] В настоящее время одним из самых прогрессивных направлений повышения детонационной стойкости бензина является изомеризация алканов, входящих в его состав. В этом случае углеводороды, входящие в состав бензина, имеют разветвленную структуру. [c.224] Вернуться к основной статье