ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Режим летного труда из "Человек в полете Издание 2 " Переоценка неизбежности вредных влияний полета была свойственна на заре авиации не только людям в науке мало сведуш,им , но и прогрессивным врачам, не имевшим другого пути заш,иты летного состава от тяжелого гнета эксплуатации. В этих условиях родилась так называемая теория излета, согласно которой каждый летчик обязательно и довольно быстро должен вылетаться . Одна из первых медицинских работ, основанная на изучении состояния здоровья французских летчиков, написанная в 1911 г., носила пессимистическое название Болезнь авиаторов . В 1919 г. в Англии было придумано даже название для этой, якобы новой болезни,— аэроневроз . Средняя продолжительность летной работы в те времена, по мнению ряда лиц, составляла от 2 до 10 лет. [c.260] Работами советских авиаврачей доказана порочность теорич излета , как исходящей из фатальной обусловленности заболеваний, без оценки роли конкретных причин, порождающих эти заболевания, и без учета роли активных профилактических мероприятий. [c.261] Летная работа бесспорно требует значительно большего внимания к состоянию здоровья и выполнению ряда профилактических правил, чем другие виды работ, протекающих в более спокойных и легких условиях (рис. 193). [c.261] Мы уже описали и обосновали ряд таких правил. В этой главе мы остановимся на важнейших условиях сохранения работоспособности летчиков, правильном питании и борьбе с утомлением. [c.261] Вернуться к основной статье