ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Создание теории из "Человек в полете Издание 2 " Для истории авиационной медицины имеют значение не только работы, проведенные непосредственно по изучению человека в условиях полета, но и ряд теоретических трудов в смежных областях медицины. [c.11] Во второй половине прошлого столетия, когда идея завоевания воздушного простора стала одной из наиболее популярных, отечественными врачами был написан ряд таких трудов. [c.11] Католинский в своей докторской диссертации в 1862 г. первым в России дал весьма неплохой для того времени обзор литературы о действии на человека разреженного и сгущенного воздуха и провел ряд физиологических и клинических экспериментов в им же оборудованной (1860 г.) первой в России пнеймотической камере — прототипе барокамеры, построенной позже французским физиологом Полем Бером (см. рис. 52). [c.11] Исследования Католинского и ряда других врачей содержат экспериментальные данные, используемые и поныне авиационной медициной. Однако теоретическую основу научной авиационной физиологии составляют классические исследования И. М. Сеченова (рис. 6) по газам крови, которые он начал проводить с 1858 г. [c.11] В 1879 году И. М. Сеченов сделал привлекший к себе всеобщее внимание доклад на VI съезде естествоиспытателей и врачей на тему Данные касательно решения вопроса о поступлении СОг и Ог в кровь при нормальных условиях дыхания и при колебаниях воздушного давления книзу . [c.11] Изучение влияния перегрузок на живой организм с целью решения вопросов, актуальных для авиации, было начато основоположником ракетодинамики Константином Эдуардовичем Циолковским (рис. 7), который в 1878 г. провел опыты с цыплятами на центробежной машине, усиливая их вес в пять раз . Ни малейшего вреда,— пишет Константин Эдуардович в своих воспоминаниях,— они не получали. Такие же опыты несколько раньше (в 1876— 1878 гг.) проводил он с насекомыми, увеличивая их вес в 300 раз. [c.12] Боришпольский, ученик В. М. Бехтерева, провел в 1896 г. ряд опытов по изучению действия длительных перегрузок, получаемых на центрифуге, на центральную нервную систему и кровообращение животных. [c.12] В основу авиационной медицины положены не только работы, связанные с изучением человека в полете, не только лабораторные физиологические работы, посвященные проблемам, непосредственно относящимся к задачам авиационной медицины, но и исследования, проведенные над организмом человека в условиях высокогорных районов. Стимулом к созданию последних работ в конце прошлого века было стремление к освоению юго-восточных высокогорных районов, стремление, возникшее в России как закономерная реакция на попытки английского империализма захватить Тибет и Памир. [c.12] Наиболее интересной в этой области является серия работ врача второго Туркестанского батальона Н. Н. Третьякова (с 1892 г. по 1897 г.), который выдвинул ряд интересных и поныне актуальных положений об акклиматизации человека во время пребывания в высокогорных областях. [c.13] Весьма ценные наблюдения по акклиматизации человека в условиях высокогорных районов были сделаны известным русским путешественником Н. М. Пржевальским. Французский физиолог Поль Бер указывал, что его работы были проведены под большим впечатлением бесед с Пржевальским. [c.13] Ценнейшие для авиационной медицины данные по этому вопросу были получены уже в советское время в ряде комплексных Эльбрусских и Памирских экспедиций, проведенных Академией наук СССР, Военно-медицинской академией им. С. М. Кирова, Всесоюзным институтом экспериментальной медицины и другими институтами. [c.13] Вернуться к основной статье