ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Усталостные трещины в лонжеронах лопастей вертолетов из "Безопасное усталостное разрушение элементов авиаконструкций " Лопасти несущих винтов вертолетов являются основным силовым элементом конструкции, разрушение которого в воздухе приводит к драматическим последствиям. Лонжероны лопастей изготавливают из алюминиевого сплава АВТ-1 и стали ЗОХГСА и 40ХН2МА. Подавляющее число не-силошностей лопастей, наблюдавшееся на вертолетах Ми-2, Ми-4 и Ми-8, было связано с возникновением и распространением усталостных трещин в лонжероне, изготавливаемом из алюминиевого сплава АВТ-1, который воспринимает основную внешнюю нагрузку. По химическому составу и механическим характеристикам Gq2 — (340-360) МПа и Q2 (420-550) МПа, материал всех исследованных лонжеронов соответствовал требованиям чертежа на алюминиевый сплав АВТ-1. [c.629] Зарождение усталостных трещин в эксплуатации в лонжеронах происходило от производственных дефектов материа.та и механических эксплуатационных повреждений. Места расположения повреждений были случайными в пределах сечения лонжерона, и для каждой лопасти сечение разрушения располагалось па разной длине от ее основания. В лонжеронах из алюминиевого сплава АВТ-1 усталостными повреждениями в эксплуатации были охвачены почти все возможные сечения по длине лопасти от й = 0,085 до й = 0,71. [c.629] Вернуться к основной статье