ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Трение скольжения из "Физические эффекты в машиностроении " Эффект трения скольжения заключается в сопротивлении тноситель-ному перемещению контактирующих тел относительно друг друга. Сила сопротивления этому перемещению — сила трения — возникает лишь с началом относительного движения и направлена в сторону, противоположную усилию, вызвавшему перемещение. [c.71] Условия взаимодействия тел в зоне контакта при трении зависят от многих факторов и соответственно влияют на значение /. [c.71] Трение объясняется последовательным разрывом фрикционных связей, возникающих в зоне контакта между материалом поверхностных слоев тел. [c.71] Эффект зависимости сил трения от скорости проявляется всюду, где есть движение. На диапазон изменения скорости и силы нет ограничений. [c.71] На практике скорость изменяется от О до 10 м/с, сила — до 10 Н. КПД — от 0,1 до 0,5. [c.71] Сила (основная) приложена по касательной к соприкасающимся поверхностям тел сила (дополнительная) приложена перпендикулярно к силе основного воздействия. [c.73] Сила трения направлена по касательной к поверхности трущегося тела и всегда действует против направления движения. Проявляется в пространстве соприкосновения тел (точки, линии, поверхности). [c.73] Характеристики некоторых материалов, которые используютси и[)и конструировании трущихся деталей, приведены в табл. 2/. [c.73] В технике ФЭ проявляе гся везде, где происходит взаимное перемещение двух тел или более. На использовании этого эффекта основана работа всех механических систем. Эффект трения скольжения является основным в таких устройствах, как мyq ты сцепления, тормоза, вариаторы, фрикционные передачи, механизмы транспортирования, ремеиные передачи н т. д. [c.73] Для включения тормоза вследствие приложения внешнего усилия рычаг 5 перемещают вверх, смещая конец 6 ленты 3, что устраняет зазор между барабаном 2 и накладкой 4, и обеспечивает его охват и торможение. Поскольку палец 8 расположен над касательной к средней линии ленты 3, возникает сила, обеспечивающая при-жиМ колодки 4 к барабану 2 и создающая дополнительный тормозной момент. [c.73] Данная сила действует как на колодку 4, так и через палец 8 на стяжки 7, в результате чего их концы 0 пцижимаются к наружной поверхности И ленты 3. Это увеличивает поверхность приложения силы, прижимающей колодку 4 к барабану 2, и снижает давление на колодку 4, уменьшая ее износ. [c.73] Сведения о физической сущности эФ- кта приведены в работах [13 , 146, 228 [, а о применении эффекта — в работах [112, 133]. [c.73] Вернуться к основной статье