ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Условные обозначения степени точности и дополнительных рядов начальных радиальных зазоров из "Сравнительные таблицы подшипников качения " В большинстве механизмов общего машиностроения обычно применяются подшипники нормального класса точности с начальными радиальными зазорами по основному ряду. Однако для обеспечения точности целого ряда механизмов, в частности, шпинделей металлорежущих станков, применяются подшипники более высокой точности. [c.8] Степень точности подшипников в системе SKF обозначается расположенной под дробной чертой справа от основного условного обозначения буквой С и стоящим рядом с ней справа индексом из двух цифр. Первая цифра справа характеризует степень точности вращения вторая — степень точности основных размеров. [c.8] Пример, в условном обозначении 51102 первые две цифры справа обозначают подшипник для вала с диаметром 15 мм. [c.8] Для подшипников с внутренним диаметром меньшим 10 мм, магнетных подшипников, а также радиальных роликоподшипников с короткими цилиндрическими роликами цифры условного обозначения указывают фактический размер внутреннего диаметра подшипника в миллиметрах. [c.8] Товышенная степень точности вращения наружного и внутреннего колец (или тугого и свободного для упорных подшипников), С05= = С01 -f СОЗ Особоповышенная степень точности вращения внутреннего кольца и повышенная степень точности вращения наружного кольца, С 06 = = С 02 -f С 03. [c.8] Условные обозначения степеней точности подшипников, принятые фирмой SKF, приведены в табл. 2. [c.8] Условное обозначение степени точности размеров может объединяться с условным обозначением степени точности вращения. [c.9] Пример. Роликоподшипник радиальный с короткими цилиндрическими роликами N11210 с повышенной степенью точности размеров колец (СЮ) и особоповышенной степенью точности вращения для внутреннего кольца (С 02) имеет условное обозначение N1)210/012. [c.9] Особые условия работы подшипника, вызванные разностью рабочих температур внутреннего и наружного колец, принятых посадок колец на вал и в корпус, материалом вала и корпуса и т. п., вызывают необходимость применения дополнительных рядов начальных радиальных зазоров, отличных от основного ряда. [c.9] Условные обозначения дополнительных рядов начальных радиальных зазоров приведены в табл. 3. [c.9] Основной ряд начальных радиальных зазоров не обозначается. [c.9] Пример. Радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце нормальной точности — NU206, изготовленный с зазорами по ряду СЗ, будет иметь условное обозначение NU206/ 3. [c.9] Если подшипники с начальным радиальным зазором по дополнительному ряду имеют повышенную степень точности, то условное обозначение ряда зазоров объединяется с условным обозначением степени точности. При этом цифра, характеризующая ряд начальных радиальных зазоров, по которому изготовлен подшипник, ставится на третьем месте цифрового обозначения, в соответствии с обозначениями во второй колонке табл. 3. [c.9] Пример. Шарикоподшипник радиальный однорядный 6208 со степенью точности основных размеров (СЮ), степенью точности вращения (С 05) и начальным радиальным зазором по ряду СЗ имеет полное условное обозначение 6208/С153. [c.9] В табл. 4 приведены рекомендации по замене подшипников повышенных степеней точности фирмы DKF соответствующими, или близкими по точности, отечественными подшипниками. [c.9] И начальными радиальными зазорами, предусмотренными ведомственными нормалями ЦКБ 11П. [c.9] Подшипники с сочетанием класса точности внут-)енних и наружных колец ВН, АН, НВ и ВА ОСТом 520—55 не предусмотрены. Поэтому в третьей строке табл. 4 взамен подшипников повышенной степени точности фирмы DKF рекомендуются отечественные подшипники с внутренними или наружными кольцами более высоких классов точности. [c.9] Условные обозначения рядов начальных радиальных зазоров подшипников повышенной степени точности фирмы DKF и соответствующие им условные обозначения отечественных подшипников приведены в табл. 6, составленной на основании данных табл. 4 и 5. [c.9] Роликоподшипники радиальные сферические двухрядные с цилиндрическим и коническим отверстиями выпускаются отечественной промышленностью только нормального класса точности по основному, первому, второму и третьему рядам начальных радиальных зазоров . [c.10] Необходимо отметить, что не все подшипники с выбранными по табл. 6 классом точности и рядом начальных радиальных зазоров предусмотрены номенклатурой плана производства подшипниковой промышленности СССР. Поэтому, после выбора класса точности и ряда начальных радиальных зазоров отечественного подшипника, соответствующего подшипнику иностранной фирмы, следует проверить наличие этого подшипника в номенклатуре плана производства подшипников. [c.10] Вернуться к основной статье