ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Гальванические и топливные элементы из "Термодинамика и статистическая физика Т.1 Изд.2 " йоддерживая = onst, увеличивать объем системы, то число фотонов будет расти пропорционально за счет их испускания стенками полости (в этом равновесное излучение похоже на насыщенный пар над испаряющей его жидкостью). [c.80] Если избыточная энергия AQ — это выделившееся в результате реакции тепло, то мы имеем дело с процессом горения или работой накоротко замкнутого Топливного элемента. Чтобы избежать этого непродуктивного тепловыделения, разделяют пути электронов и ионов для внешней цепи с потребителем тока используется металл (проводник для электронов и изолятор для ионов), для внутренней (проводник ионов) — электролит (Традиционный и дадеко не лучший вариант), ионообменные пластины (пропускают Н+), пористые материалы, асбестовые мембраны (пропускают ОН и т. п.) и т.д. (рис. 39). [c.87] На практике встречаются как случай I, так и I — все зависит от знака второго слагаемого, т.е. от того, уходит ли часть энергии в термостат ( 0) или, наоборот, он питает элемент (5С 0). [c.89] Экспериментальные данные при 300 К для КПД водородно-кислородных топливных элементов составляют соответственно 0,83 и 0,94. [c.89] Экспериментальная проверка подтверждает этот результат в широком интервале температур. [c.89] Согласно экспериментальным данным при 300 К для этого элемента и 1,24. [c.89] Формула Гиббса—Гельмгольца для топливных (гальванических) элементов позволяет определить наивыгоднейший режим работы элемента (естественно, что эти термодинамические соображения надо сочетать и со многими другими) элементы типа а) целесообразно использовать при более низких температурах, типа в) — при высоких, а ЭДС элементов типа б) практически от температуры не зависит. Характерные экспериментальные фафики (их линейность по в полностью соответствует полученным выше формулам) приведены на рис. 40. [c.89] Рассмотрим следствия этого неравенства в нескольких частных случаях, связанных с теми различными способами фйксации термодинаМ ического состояния системы, которое мы рассмотрели в 2. [c.91] Вернуться к основной статье