ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Кузов из "Руководство по эксплуатации автомобилей ВАЗ " Для сохранения хорошего внешнего вида автомобиля требуется постоянный профилактический уход за покрытием кузова. [c.66] Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия передних крыльев, дверей и порогов (рис. 76). [c.68] При мойке автомобиля следите, чтобы вода не попадала на узлы электрооборудования в моторном отсеке. [c.68] При обнаружении признаков коррозии деталей кузова (налеты коррозии, местные вздутия краски и др.) поврежденное место зачистите мелкой наждачной шкуркой до чистого металла, обработайте автосредством для холодного фосфатирования Фосфа-кор , покройте грунтом ГФ-021 и закрасьте эмалью из прилагаемой к автомобилю баночки. [c.68] Чтобы поверхность кузова длительное время сохраняла блеск, не оставляйте автомобиль продолжительное время на солнце, а также не допускайте попадания кислот, растворов соды, тормозной жидкости и бензина на поверхность кузова. [c.68] Чтобы не появились пятна на лакокрасочном покрытии под люком топливного бака при попадании бензина, протирайте поверхность чистой ветошью перед заправкой и после нее. [c.68] Для повышения коррозионной стойкости кузова в замкнутые коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечин и другие элементы основания кузова нанесен специальный антикоррозионный состав. При эксплуатации автомобиля рекомендуем проводить восстановление защитного покрытия скрытых полостей кузова на станциях технического обслуживания в течение первого года эксплуатации и периодически раз в 1,5—2 года. [c.68] В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова подвергается воздействию гравия, песка, соли. В результате этого воздействия мастика и грунт стираются, оголенный металл ржавеет. [c.69] Поэтому регулярно следите за состоянием покрытия днища и своевременно восстанавливайте поврежденные участки. [c.69] Для осмотра, очистки от возможного попадания грязи и восстановления защитного покрытия закрытых полостей передних крыльев установлены съемные щитки. [c.69] Хромированные части протирайте мягкой ветошью с применением автосмазки ВТВ-1 в аэрозольной упаковке. [c.69] Для защиты от коррозии внутренних поверхностей хромированных бамперов и декоративных колпаков колес рекомендуется их обрабатывать автоконсервантом порогов Мовиль . [c.69] Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью. Применять бензин или растворители не рекомендуется, иначе пластмассовые детали потеряют блеск. [c.69] Для удаления льда со стекол, размораживания замков дверей, крышки багажника рекомендуется применять Авторазмораживатель-1 в аэрозольной упаковке. [c.70] По крайней мере один раз в месяц удаляйте пыль с обивок подушек и спинок сидений. Жирные пятна смочите бензином, посыпьте тальком и затем удалите тальк щеткой. Для очистки обивки кузова из искусственной кожи нельзя применять бензин или растворители. Применяйте для этих целей очиститель интерьера Динта , водные растворы авТюшампуней или нейтральное мыло с водой, затем протирайте обивку насухо мягкой ветошью или замшей. Одновременно тщательно протирайте влажной ветошью резиновые уплотнители и соприкасающиеся с ними поверхности дверей и крышки багажника. [c.70] Двери кузова должны легко открываться и закрываться. При тугом или неплотном закрывании двери отрегулируйте положение фиксатора замка. Перед регулировкой очертите карандашом корпус фиксатора на стойке кузова. Если дверь закрывается туго, ослабьте болты 3, сместите фиксатор наружу и затяните болты. В случае неплотного закрывания двери сместите фиксатор внутрь кузова. Если дверь, закрываясь, смещается вниз, поднимите фиксатор и, наоборот, опустите, если дверь приподнимается. [c.70] При демонтаже замка двери по какой-либо причине отмойте его от старой смазки и смажьте свежей консистентной смазкой Фиол-1. [c.70] Применять другие смазки не рекомендуется, так как при низкой температуре замок может не сработать. [c.70] Вернуться к основной статье