ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Маховик из "Автомобили жигули ВАЗ-2101-2102-21011-21013 устройства и ремонт " Упорные полукольца. Так же, как и на вкладышах, на полукольцах нельзя производить никаких подгоночных операций. При задирах и отслоениях заменяют полукольца новыми. Полукольца заменяют также, если осевой зазор коленчатого вала превышает максимально допустимый — 0,35 мм. Новые полукольца подбирают номинальной толщины или увеличенной на 0,127 м, чтобы получить осевой зазор 0,06-0,26 мм. [c.18] Осевой зазор коленчатого вала проверяется с помощью индикатора, как показано на рис. 51,6. [c.18] Маховик, Проверяют состояние зубьев венца. В случае их повреждения маховик заменяют. [c.18] Поверхности маховика (рис. 11), сопрягаемые с коленчатым валом и ведомым диском сцепления, не должны иметь царапин и задиров. Допускаемая неплос-костность не более 0,1 мм. [c.18] Биение опорной поверхности 2 ведомого диска сцепления и плоскости 1 крепления сцепления проверяют, устанавливая маховик на оправку ф 35 мм и центрируя его по посадочному отверстию с упором на плоскость 3. В точках А иБ индикатор не должен показывать биений, превьшиющих 0,1 мм. [c.19] Вернуться к основной статье