ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конструктивные особенности из "Автомобили жигули ВАЗ-2101-2102-21011-21013 устройства и ремонт " В нижней части блока цилиндров расположены пять опор для коренных шеек коленчатого вала с тонкостенными сталеалюминиевыми вкладышами. Крышки подшипников крепятся к блоку са-моконтрящимися болтами, замена которых на какие-либо иные недопустима. [c.11] В левой передней части блока цилиндров имеется небольшая полость, в которой параллельно оси двигателя установлен валик привода маляного насоса и распределителя зажигания (см. рис. 24). Валик вращается в двух сталеалюминйевых втулках, запрессованных в блок цилиндров. С 1984 г. задняя втулка изготавливается из металлокерамики. В запасные части поставляются втулки номинального и ремонтного размера с уменьшенным на 0,3 мм внутренним диаметром. [c.12] Блоки цилиндров двигателей 2101 и 21011 имеют разные диаметры цилиндров и поэтому невзаимозаменяемы. Их легко различить по номеру модели, отлитому на левой стороне блока цилиндров. [c.12] Вернуться к основной статье