ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Особенности установки всасывающих патрубков, ст.смкп носка картера и задней крышки из "Авиационный мотор АШ-62ИР " Уплотнение каждого всасывающего патрубка в передней половине корпуса нагнетателя достигается с помощью резинового кольца 23 (см. рис. 33) и манжетной гайки 22. Последняя ввертывается 0 отверстие с резьбой, нарезанной в передней половине корпуса нагнетателя. Для надежности уплотнения необходимо, чтобы зазор между буртиком в отверстии корпуса и торном всасывающей трубы был не больше З мм, что достигается подбором трубы соответ-с твующей длины. Если в процессе эксплуатации мотора нарушается уплотнение, то на внешней поверхности всасывающей трубы появляется красный налет от свинцовистой жидкости. Кроме того, возможны подсос воздуха из атмосферы и обеднение смеси. Обеднение смеси обычно сопровождается хлопками в карбюратор и нарушает нормальную работу мотора. Рекомендуется всасывающие патрубки нумеровать по цилиндрам. [c.40] Вернуться к основной статье