ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Запас прочности из "Наука о прочности Издание 2 " Для большинства деталей машин к сооружений недопустимы напряжения, при которых возникают заметные осгаточныс деформации. Нельзя, иапример, работать на станке, у которого изогнут шпиндель, пускать поезд на мост, стальная ферма которого перекошена. Иц этого следует, что напряжение в пластичном материале ие должно превышать предела текучести. [c.29] Учитывая всё это, конструкторы лают каждой детали некоторый запас прочности. [c.29] Для деталей из пластичных материалов, работающих дод воздейс1вием спокойной нагрузки, например для стальных конструкций перекрытий жилых зданий, заводских цехов и пр., коэффициент запаса обычно принимается примерно 2,5. Это означает, что допускаемое напряжение в детали в два с половиной раза меньше предела прочности. [c.29] Напомпнм, ПО предел текучести для такой стали равен 2200 кг/см . Значит, принятый запас прочности вполне гарантирует конструкцию от опасных последствии наступления текучести металла. [c.30] Иной запас прочности берётся, если детали машины или сооружения при работе подвергаются ударам. Напряжения при ударах могут оказаться значительно больше, чем при действии спокойпой нагрузки. Поэтому для деталей машин и сооружений, подверженных при работе ударам, запас прочности берут обычно в иолюра-два раза больше, чем для спокойной нагрузки. [c.30] Успехи пауки о сопротивлении материалов вооружили инженеров совершсшгымк приёмами расчёте и способами испытаний материалов, ма1нин и сооружений на проч-(юсть. позволили намного снизить коэффициенты запаса прочности. [c.31] Машина существует пока только на бумаге. Ещё никто не видел, как она работает, но констрикторы знают, что машина будет отлично 0ыао. Ня 1ь юи обязанности , уверены в прочности и надёжности каждой её детали. [c.31] Резиновая пластинка помогла нам разобраться в растяжении и сжатии. Чертежная резинка облегчит нам раскрытие секретов изгиба. [c.34] Вернуться к основной статье