ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Граничные условия из "Гидродинамика вспомогательных трактов лопастных машин " Распределение скоростей в боковой полости, непосредственно сообщающейся с проточной частью лопастной машины, определяется не только взаимодействием жидкости со стенками полости, но и полем скоростей потока в проточной части. Течение в этой области имеет весьма сложный характер, так как вблизи рабочего колеса поток нестационарен в абсолютном движении. Кроме того, практически отсутствуют работы, в которых исследовалась бы гидродинамика потока в непосредственно примыкающих к наружному диаметру рабочего колеса частях боковых полостей. [c.24] Для исследования течения в полости необязательно иметь точное решение, так как влияние особенностей начальных условий может быть ограничено весьма небольшой областью по радиусу, например, из-за спирального характера течения. По этой же причине некоторое влияние на поток в полости оказывают в основном лишь средние величины в ее периферийном сечении. [c.24] Схематизируя действительную картину течения, предположим, что профиль (51) преобразуется в форму (53) в бесконечно тонком слое при сохранении количества движения и радиальной составляющей скорости, т. е. [c.24] После перемены мест пределов интегрирования видно, что первый член в правой части равен левой части уравнения с отрицательным знаком, а второй член — единице, согласно уравнению (56). Отсюда следует равенство (57). [c.26] Форма профиля радиальной скорости на минимальном радиусе боковой полости при радиальной протечке от оси вращения в характерных случаях, как показывают расчеты, мало влияет на характер течения. Приближенно ее можно определить из сравнения с формой профиля, возникающей при лобовом натекании потока из канала на вращающийся экран. [c.27] С одной стороны, радиальная скорость должна увеличиваться около угловой точки при повороте потока вокруг кромки на выходе щели. С другой стороны, профиль радиальной скорости должен иметь максимум около вращающегося диска вследствие действия центробежных сил. Можно полагать поток равномерным (т. е. а близко к нулю). [c.27] При т = 5- 8 значение к иу составляет 0,495—0,494, т. е. практически равно 0,5. [c.27] Вернуться к основной статье