ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Раздел нервы и Соединения деталей машин из "Детали машин " Использование вероятностных методов расчета. Основы теории вероятности изучают в специальных разделах математики. В курсе деталей машин вероятностные расчеты используют в двух видах принимают табличные значения физических величин, подсчитанные с заданной вероятностью (к таким величинам относятся, например, механические характеристики материалов ст , o i, твердость Ни др., ресурс наработки подшипников качения и пр.) учитывают заданную вероятность отклонения линейных размеров при определении расчетных значений зазоров и натягов, например в расчетах соединений с натягом и зазоров в подшипниках скольжения при режиме жидкостного трения. [c.10] Применение вероятностных расчетов позволяет существенно повысить допускаемые нагрузки при малой вероятности отказов, см. пример 7.1. В условиях массового производства это дает большой экономический эффект. [c.11] Надежность машин. Различают три периода, от которых зависит надежность проектирования, производства, эксплуатации. [c.11] При проектировании закладываются основы надежности. Плохо продуманные, неотработанные конструкции не бывают надежными. Конструктор должен отразить в расчетах, чертежах, технических условиях и другой технической документации все факторы, обеспечивающие надежность. [c.11] При производстве обеспечиваются все средства превышения надежности, заложенные конструктором. Отклонения от конструкторской документации нарушают надежность. В целях исключения влияния дефектов производства все изделия необходимо тщательно контролировать. [c.11] Значение коэффициента надежности зависит от периода наблюдения i, который включен в обозначение коэффициента. У изношенной машины Р (t) меньше, чем у новой (за исключением периода обкатки, который рассматривают особо). [c.12] Изучением надежности занимается самостоятельная отрасль науки и техники. [c.12] Ниже излагаются основные пути повышения надежности на стадр. и проектирования, имеющие общее значение при изучении настоящего курса. [c.12] Перечисленные факторы позволяют сделать вывод, что надежность является одним из основных показателей качества изделия. По надежности изделия можно судить о качестве проектно-конструкторских работ, производства и эксплуатации. [c.14] Детали, составляющие машину, связаны между собой тем или иным способом. Эти связи можно разделить на подвижные (различного рода шарниры, подшипники, зацепления и пр.) и неподвижные (болтовые, сварные, шпоночные и др.). Наличие подвижных связей в машине обусловлено ее кинематической схемой. Неподвижные связи обусловлены целесообразностью расчленения машины на узлы и детали для того, чтобы упростить производство, облегчить сборку, ремонт, транспортировку и т. п. [c.15] Неподвижные связи в технике называют соединениями. [c.15] По признаку разъемности все виды соединений можно разделить на разъемные и неразъемные. [c.15] Разъемные соединения позволяют разъединять детали без их повреждения. К ним относятся резьбовые, штифтовые, клеммовые, шпоночные, шлицевые и профильные соединения. [c.15] Неразъемные соединения не позволяют разъединять детали без их повреждения. Применение неразъемных соединений обусловлено п основном технологическими и экономическими требованиями. К этой группе соединений относятся заклепочные, сварные и соединения с натягом (прессовые) . [c.15] Соединения являются важными элементами конструкций. Многие аварии и прочие неполадки в работе машин и сооружений обусловлены неудовлетворительным качеством соединений. [c.15] Основным критерием работоспособности и расчета соединений является прочность. [c.15] Необходимо стремиться к тому, чтобы соединение было равнопрочным с соединяемыми элементами. Наличие соединения, которое обладает прочностью, составляющей, например, 0,8 от прочности самих деталей, свидетельствует о том, что 20% нагрузочной способности этих деталей или соответствующая часть металла конструкции не используется. [c.15] Желательно, чтобы соединение не искажало форму изделия, не вносило дополнительных элементов в его конструкцию и т. п. Например, соединение труб болтами требует образования фланцев, сверления отверстий под болты, установку самих болтов с гайками и шайбами. [c.15] Прессовые соединения отнесены к группе неразъемных условно, так как они позволяют производить повторную сборку и разборку, однако с применением значительных усилий и частичным повре кдением сопрягаемых поверхностей деталей. [c.15] Вернуться к основной статье