ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Радиоприемник А-275 (А-275В) из "Автомобильная радиоприемная и звуковоспроизводящая аппаратура (низкое качество) " Акустическая система состоит из семи динамических головок 1ГД-28, шесть из которых размещаются в салоне автобуса. [c.30] В комплект радиоприемника вхоД (кроме акустической системы) микрофон Щ-44 ф кабелем для подключения к радиоприемнику, антенный кабель, запасные предохранители Ш13. [c.30] Новные технические данные радиоприемника приведены в приложении 2. [c.31] Детектирование АМ сигналов осуществляется амплитудным детектором, выполненным на диоде У01-3. Его нагрузкой служит R -фильтр 34. Детектор АМ сигналов одновременно является и детектором АРУ. Напряжение постоянной составляющей амплитудного детектора подается на вхоД УПТ, выполненного на транзисторе УТ1-6. Управляющее напряжение, АРУ с нагрузки R1-36 усилителя АРУ через фильтрующие цепи R1-33, С1-39 и R1-4, С1-8 подается в цепь базы транзисторов УТ1-1 и УТ1-4. [c.31] Входная цепь блока УКВ тракта усиления ЧМ сигналов представляет собой широкополосный неперестраиваемый резонансный контур L2-2, С2-2, С2-3 с индук-тивно-емкостной связью с антенной. [c.31] Преобразователь частоты собран на транзисторе УТ2-2 по схеме с совмещенным гетеродином. Контур гетеродина образован катушкой L2-4 и конденсаторами С2-12, С2-13. Нагрузкой преобразователя частоты служит контур L2-5, С2-19, С2-20, зашунтированный диодом У02-3 для исключения перегрузки первого каскада УПЧ ЧМ сигналов. На диод У02-3 подается запирающее напряжение 0,8 В. Настроен контур преобразователя частоты на первую промежуточную частоту— 10,7 МГц. Контуры УРЧ и гетеродина перестраиваются с помощью вариометров L2-3 и L2-4. В контур гетеродина включен варикап УП2-2, с помощью которого осуществляется автоматическая подстройка частоты гетеродина. Для обеспечения условий самовозбуждснид гетеродина в цепь эмиттер— база транзистора УТ2-2 включен дроссель L2. [c.31] Детектирование ЧМ сигналов осуществляется симметричным. .детектором, выполненным на диодах УОМ и, У02. Балансировка пле 1 дробного детектора осуществляется с помощью резистора Н1-25. Напряжение звуксйой частоты, снимаемое с регулятора громкости К1-40( подается на вход УЗЧ. [c.36] Для защиты радиоприемника от помех, возникающих от Ьлекгрооборудования автобуса при работе двигателя, в цёпь питания включен фильтр 13, С1-61, С1-56, С1-55. Дл я освещения шкалы в схему радиоприемника включена лампа НЬ. В случае замены лампы А12-0,8 лампой А-34 последовательно с ней необходимо включить резистор сопротивлением 100 Ом (МЛТ). В цепи питания применен предохранитель Р1. [c.36] Моточные данные катушек, дросселей и трансформаторов приведены в табл. 2.5. [c.36] С2 7 типа БМТ. [c.36] Основные технические данные радиоприемника приведены в приложении 2. [c.36] Принципиальная электрическая схема показана на рис 2.19. В радиоприемнике имеются раздельные тракты уснАения АМ и 4M сигналов. [c.37] Тракт 4M сигналов (до частотного детек гора) выполнен на транзисторах. [c.37] Усилитель ПЧ (10,7 МГц) выполнен на транзисторе VT4 по схеме с общим эмиттером. Нагрузкой каскада служит контур L21 С55, С катушки связи L22 сигнал частоты 10,7 МГц поступает на вход второго преобразователя частоты на транзисторах VTS.h VT6, выполненного по схеме с отдельным гетеродином. Гетеродин вторрго преобразователя частоты собран на транзисторе VT6 по схеме с общей базой. Контурной катушкой гетеродина является катушка L23. Контур гетеродина настроен на частоту 4,2 МГц. Второй преобразователь частоты 4M тракта выполнен на транзисторе VT5 по схеме с общим эмиттером. Его нагрузкой служит контур L24, Сб2, настроенный на частоту 6,5 МГц. [c.38] Вернуться к основной статье