ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Активные антенны из "Автомобильная радиоприемная и звуковоспроизводящая аппаратура (низкое качество) " Антенна ААЗВ Электроника предназначена для работы в автомобилях Жигули ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-2103) совместно с радиоприемниками А-370, А-271, Урал-авто , Урал-авто-2 и РД-3602. Антенна принимает радиосигналы в диапазонах ДВ, СВ и КВ (на частотах от 150 кГц до 12 МГц) и в диапазоне У1 В (иа частотах от 65,8 до 73 МГц). Она обеспечивает относительное усиление сигнала в диапазонах ДВ, СВ, КВ не менее 3, в диапазоне УКВ-1,2. [c.9] На рис. 1.6. показано место установки антенны в автомобиле и ее подключение к радиоприемнику. Приемный элемент антенны, выполненный в виде штыря 5, располагается у заднего стекла 3 автомобиля. Для высококачественного приема сигналов приемный элемент антенны должен быть установлен на одинаковом расстоянии от боковых стоек заднего стекла. [c.9] Устанавливают атенну в следующем порядке. Убрав спинку заднего сиденья автомобиля, аккуратно отгибают лепестки крепления полки и снимают полку (2 на рис. 1.6). [c.9] Принципиальная электрическая схема антенного усилителя показана на рис. 1.9. Тракты усиления АМ и ЧМ сигналов выполнены раздельно (на транзисторе УТ1— усилитель ЧМ сигналов, на транзисторах УТ2 и УТЗ — усилитель АМ сигналов). Антенный усилитель выполнен на печатной плате, помещенной в пластмассовый корпус, закрытой крышкой. [c.10] Приемный элемент антенны заменяет кронштейн зер кала заднего вида (рис. 1.10). Антенна состоит из пластмассового корпуса 3, в котором зак,реплена монтажная плата 2 и жестко крепится к передней кромке крыши 5 кабины автомобиля. К нижнему концу корпуса антенны крепится зеркало заднего вида /. [c.10] Антенну устанавлнвают следующим образом. В кабине автомобиля отсоединяют кронштейн с зеркалом заднего вида. Зеркало заднего вида отсоединяют от кронштейна и крепят к нижнему концу корпуса антенны. Антенну с зеркалом заднего внда и кронштейном 4 устанавливают и крепят на месте прежнего кронштейна для крепления зеркала заднего вида. В качестве крепежных элементов антенны можно использовать крепежные элементы кронштейна 31фкала заднего вида или крепеж замка (при наличии замка). [c.11] Для нормальной работы антенны необходим надежный коятакг мез ду шайбой, находящейся в одном из отверстий для крёплеИия антенны, и корпусом автомобиля, а также между антенной и корпусом зеркала в шарнирном устройстве. [c.11] Антенна состоит из диэлектрического корпуса с крышкой 3, в котором закреплена печатная плата с смонтированной на ней электрической схемо)й. На корпус установлены соединители для подключения радиочастотного кабеля 2 и кабеля питания 1. Корпус антенны крепится винтами 4 к декоративной полке (в автомобиле Жигули ) и посредством крепежной шпильки 5, имеющей наружную и внутреннюю резьбу, и винта 7 к металлической полке кузов]а автомобиля. Зону крепления шпильки винтом к полке кузова необходимо тщательно зачистить. В других типах автомобилей, где декоративная и металлическая полки совмещены, вместо шпильки используется винт МЗ. [c.11] Радиочастотный кабель и кабель питания прокладывают под задним сиденьем и ковриками пола. К цепи питания плюс автомобиля антенну подключают центральным проводом через предохранитель радиоприемника (металлическую оплетку кабеля питания в зоне приборной панели нужно заземлить любым винтом). Высокочастотный кабель необходимо подключить на вход радиоприемника. [c.11] Вх 2 и через конденсатор СЗ — на вход усилителя, выполненного на транзисторе УТЗ. Нагрузкой усилителя ЧМ сигналов служит дроссель Ь2. С выхода усилителя сигнал через высокочастотный кабель поступает на вход автомобильного радиоприемника. [c.12] Трехкаскадный усилитель АМ сигналов выполнен на полевом транзисторе УТ1 и транзисторах УТ2 и УТ4. С выхода усилителя АМ сигналов напряжение сигнала через фильтр С12К13Н14Н15 L4 и высбкочастотный кабель поступает на вход радиоприемника. [c.12] Напряжение питания на транзисторные схемы поступает от бортовой сети Автомобиля через фильтр С15 ЬЗ 016. [c.12] Вернуться к основной статье