ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Синхронные установки из "Вооружение самолета " Компенсатора аэродинамического момента турель не имеет. Благодаря правильному распределению поверхностей, подверженных воздействию воздушного потока, вращающий момент турели значительно понижен, и вращение ее в горизонтальной плоскости на самолетах того времени трудностей не встречало. [c.145] Турель образца 2РКЬ предназначена для установки пушки модели Ь, но ее можно также приспособить под пушку модели 5. [c.145] Установочные размеры турели соответствуют размерам обычной пулеметной турели (фиг. 187). [c.145] Неподвижное кольцо, служащее направляющей для подвижного кольца, крепится к корпусу самолета. На одной стороне подвижного кольца крепится верхняя часть турели, которая служит непосредственной опорой оружия. Левая (от направления стрельбы) часть турели занята сиденьем стрелка. Слева от сиденья над подвижным кожухом расположена коробка передачи горизонтальной наводки. Механизм вертикальной наводки расположен справа от стрелка. Для производства выстрела нажимают ножную педаль. [c.145] Угол поворота турели в горизонтальной плоскости 360°. Угол возвышения оружия +90 —40°. Для удобства обслуживания сиденье турели сделано откидным. Это дает возможность стрелку занять свое место не только через отверстие сверху, а также и снизу турели. В опущенном положении сиденье стопорится автоматически. [c.145] Прицел расположен непосредственно перед глазами стрелка. [c.145] Поправку на собственную скорость дает флюгер-мушка, а скорость противника учитывается прицельным кольцом. В случае надобности прицел М0Ж1Н0 легко снять и спрятать внутри кабины. [c.145] Магазин сменяют правой рукой в положении сидя. [c.145] Для всех подвижных пушечных установок применяются магазины особой конструкции со значительно меньшим лобовым сопротивлением. Обычная емкость таких магазинов 15 патронов, но бывают магазины и большей емкости. Количество оставшихся в магазине патронов учитывается счетчиком выстрелов. [c.145] Вес магазина для пушки модели Р — 2,7 кг, модели Ь — 3,2 кг и модели 5 — 3,8 кг. [c.145] Угловая скорость турели в горизонтальной плоскости и подъема оружия в вертикальной плоскости при вращении ручки со скоростью 2,5 об/сек.— 12,5 град/сек. [c.147] Угловая скорость турели и оружия обеспечивает возможность непрерывной наводки по цели, имеющей относительную скорость 55 м сек (200 км час), на дистанции до 250 л и 90 м сек (325 км1час) —на дистанции до 400 м. [c.147] Турель Эрликон образца 1РЬа (фиг. 188) была сконструирована для установки 2 -мм автоматической пушки Эрликон в носовой части самолета. Допуская ограниченную наводку оружия, она должна была заменить существовавшие неподвижные носовые установки пушек. [c.147] Изготовление подобных установок было вызвано необходимостью обстрела преследуемого противника на больших дистанциях. Оружие в данном случае наводится не летчиком путем направления всего самолета, а стрелком. В результате увеличивается свобода маневра для самолета. [c.147] Турели этого типа предназначены, главным образом, для многоместных двухмоторных самолетов воздушного боя, обладающих достаточной скоростью для преследования соединений бомбардировщиков. Благодаря размещению всей установки внутри самолета улучшаются условия стрельбы и аэродинамические качества самолета. [c.147] Турель состоит из трех основных частей непО движной плиты, нижнего станка и качалки. [c.147] Оружие крепится на качалке в двух точках. Ось вращения качалки является одновременно осью вращения вертикальной наводки. На правой щечке станка смонтирована передача вертикальной наводки. На неподвижной плите укреплена направляющая дуга горизонтальной наводки. Оружие приводится в движение от руки через зубчатую передачу. [c.147] Угол обстрела в горизонтальной плоскости 15°, в вертикальной плоскости 12,5°. [c.147] Первоначально турель была рассчитана только на установку 20-ла пушки Эрликон модели 5, но впоследствии она была приспособлена для установки более легкой модели. [c.147] Вернуться к основной статье