ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Характеристика топлив и способы их заготовки из "Газогенераторные автомобили " Древесина является наиболее распространенным видом местного твердого топлива. [c.7] Общая площадь лесов в СССР достигает 900 млн. га запас древесины на этой площади эквивалентен 18 млрд. т условного топлива теплотворностью 7000 ккал1кг. [c.7] В состав органической массы входят углерод С, Водород Н, кислород О и азот N. К балласту топлива относятся зола А и гигроскопическая влага . [c.7] Низшая теплотворность органической массы равна примерно 4400 ккал/кг. Зольность су ой древесины в, зависимости от породы изменяется от 0,4 до 1 %. Зольность в сучьях и корнях превышает указанное значение (тэбл. 2). [c.7] Влажность древесины изменяется в широких пределах. В свежее срубленной - древесине содержание влаги достигает 80—110%. Влажность воздушно-сухой древесины составляет 20- 25%. [c.7] Эти цифры характеризуют абсолютную влажность, которая определяется в процентах как отношение веса влаги к весу абсолютно сухой древесины. [c.8] Относительная влажность отн (или влажность рабочего топлива представляет собой отношение веса влаги к весу сырой древесины в процентах. [c.8] Количество влаги, содержащейся в древесине, влияет на теплотворность рабочего топлива. Чем выше влажность древесины, тем ниже ее теплотворность (табл. 3). [c.8] При сухой перегонке древесины, т. е. при нагревании ее без доступа воздуха, она дает ряд продуктов. В табл. 4 показан процентный состав (по весу) продуктов сухой перегонки, выделяющихся из различных пород древесины. [c.8] Взятая для опытов древесина содержала 7—9% влаги, в результате же сухой перегонки выделилось от 22 до 27% воды. Следовательно, в процессе сухой перегонки образовалось значительное количество химической влаги. Поэтому при газификации даже абсолютно сухой древесины в газогенераторе все же происходят реакции образования водяного газа. [c.8] Образующиеся в процессе сухой перегонки древесины побочные продукты (смола, уксусная кислота) вредны для двигателя. [c.8] Древесина является прекрасным топливом для транспортных -газогенераторов. Газификация древесины не представляет каких-либо затруднений. [c.8] Незначительная зольность древесины и высокая температура плавления золы (более 1400°) не вызывают осложнений при газификации древесины, а высокая реакционная способность древесного угля, который образуется из древесины в процессе сухой перегонки, способствует образованию горючего газа в относительно небольшом по высоте слое топлива. [c.9] Важно только, чтобы древесина, употребляемая как газогенераторное топливо в виде чурок определенного размера, имела влажность не более 22% и давала прочный древесный уголь. [c.9] Последнему условию удовлетворяет древесина твердых пород (береза, бук, граб, ясень, клен, вяз, ильм, лиственница). Мягкие породы дерева (ель, осина, ольха, липа, кедр, пихта) дают уголь более слабый, который крошится при транспортировке и при использовании в газогенераторных автомобилях. В этом случае повышается сопротивление слоя топлива проходу газа и требуется более частая чистка зольника газогенератора. [c.9] Относительная прочность древесных углей может быть выражена следующими цифрами береза—1,00, сосна — 0,58, осина — 0,46, ель — 0,43, пихта — 0,39. [c.9] Древесина, предназначенная для газификации в автомобильных газогенераторах, должна быть разделана на чурки, т. е. на куски любой формы по длине от 4 до 7 см, по ширине и толщине от 3 до 6 см. При большем размере чурок затрудняется осадка топлива в бункере (происходит зависание топлива). Разделка древесины на чурки меньших размеров связана с больщой затратой времени и увеличивает их стоимость. [c.9] В чурках допускаются все пороки древесины (сучковатость, трещины и т. п.) за исключением ситовой, трухлявой и белой гнили. [c.10] Длинные дрова (долготье) сначала распиливают на плашки, которые потом разделывают на чурки. Короткие дрова обычно раскалывают на тонкие поленья, которые потом распиливают на чурки. [c.10] Для распиловки бревен применяют балансирные пилы с электроприводом, производительность которых за смену (8-часовой рабочий день) составляет около 8 (плотных). [c.10] Вернуться к основной статье