ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Автоматизированное проектирование из "Конструкция и проектирование авиационных газотурбинных двигателей " Проектирование современных авиационных двигателей, в силу непрерывно возрастающего уровня технических требований к ним и соответствующего усложнения конструкции, требует активного творческого участия весьма широкого круга специалистов, ведущих поиск оптимальных решений. [c.26] Оптимизация вариантов становится возможной путем детальной разработки каждого отдельно рассматриваемого варианта и требует больших затрат времени и труда при самой совершенной организации. Чрезвычайно велик объем информации и сведений, которые должны использоваться в процессе проектирования двигателя и удерживаться в памяти конструктора. Добавим к тому же, что задачи, которые возлагаются на конструкторов, с каждым годом становятся все более и более сложными и комплексными. [c.27] Проектирование двигателя в целом и его отдельных узлов можно рассматривать как совокупность газодинамических, тепловых расчетов, их воплощений в виде конкретных конструкций и расчетов последних на прочность и колебания. В этом неразрывном процессе при выполнении расчетных работ уже давно широко используют возможности ЭВМ, повышающие производительность и облегчающие труд специалистов. В настоящее время важнейшей задачей является широкая автоматизация конструкторского труда на основе специальных систем ЭВМ. [c.27] Очевидно, разработка и применение систем автоматизированного проектированпя (САПР) существенно влияет на сокращение сроков проектирования, повышает качество проекта, позволяет значительно разгрузить конструкторов, сосредоточив их внимание в большей степени на творческой деятельности. [c.27] Под автоматизированным проектированием понимается проектирование с помощью специальных систем, основанных на ЭВМ, в процессе которого происходит взаимодействие человека (коллектива) с системой проектирования. Работа проектировщиков должна происходить в форме диалога, когда время обработки запроса и выдача ответа системой составляет несколько секунд при этом им предоставляется возможность работы с графической информацией. Создание таких систем стало возможным с появлением ЭВМ третьего поколения, обладающих значительно большей скоростью обработки информации, объемом оперативной памяти, надежностью. Разработка САПР требует широких всесторонних исследований. [c.27] Созданию и развитию САПР в нашей стране и за рубежом придается очень большое значение. Отдельные вопросы подготовительного характера реализуются в решении частных задач в автоматизированном (машинном) проектировании дисков двигателя, роторов турбин, в согласовании режимов работы двигателя и самолета, в различных графоаналитических подсистемах, в расширении применения графических автоматов, подготовке технической документации. [c.27] Развитие работ по созданию САПР начинается с разработки отдельных подсистем автоматизированного проектирования, представляющих собой частные конструкторские решения по трудоемким деталям и узлам с последующим переходом на объединение их в единую комплексную САПР, построенную по иерархическому принципу [23]. [c.27] Вернуться к основной статье